Alfetta GT 1800 1976....Restauratie 1994-1996 !!

Bericht door **AlfettaOwner** » 14 dec 2007, 12:05

Valt mij op dat niemand echt heeft gekeken op mijn website onder het kopje "restauratie" daar staan alle foto's incl. een verhaal!

Vandaar dat ik dit ook nooit eerder hier had gezet onder een topic

GTV · Bericht door **GTV** » 14 dec 2007, 12:43

Heb je nooit eens nagevraagd wat een nieuwe body zou gekost hebben?
In tijdschriften zie je vaak voor engelseauto's nieuwe body's aangeboden, die prijzen vallen behoorlijk mee.

maurizio · Bericht door **maurizio** » 14 dec 2007, 15:51

holy moses, wat een werk! Respect

Bericht door **AlfettaOwner** » 14 dec 2007, 16:14

Nee Roy, nooit over nagedacht..maar zoals bij veel engels auto's liggen ze qua onderdelenvoorziening toch voor!

Daarbij heb ik meer weg gehaald dan perce noodzakelijk.
Ik wilde gewoon absoluut geen oud roest of dunne plekken in de auto!

Probeer nu nog eens nieuw plaatwerk te krijgen van een alfetta !
Een speld in een hooi berg.
De engels zijn veel fanatieker daarin en maken veel zelf!

Correct me if i am wrong!

@ Maurice: Moses had best een handje kunnen helpen toen

maurizio · Bericht door **maurizio** » 14 dec 2007, 16:29

Mijn spider heeft toendertijd ook ~800 uur vrije tijd gekost. Echter ben niet zover gegaan als bij je gt.

was trouwens wel ergens in dezelfde periode 1994 ~ 1995

jasparon · Bericht door **jasparon** » 14 dec 2007, 18:24

AlfettaOwner schreef:Valt mij op dat niemand echt heeft gekeken op mijn website onder het kopje "restauratie" daar staan alle foto's incl. een verhaal!

Vandaar dat ik dit ook nooit eerder hier had gezet onder een topic

ik heb daar in het begin toch wel vaker gekeken hoor

Bericht door **AlfettaOwner** » 14 dec 2007, 21:11

@ Maurice, heb jij de uren geteld

?
Dan ben je gemiddeld 3uur per dag 3 dagen in de week is 88 dagen in 2 jaar bezig geweest

@ Dagmar, aha maar de meeste hier volgens mij niet

maurizio · Bericht door **maurizio** » 15 dec 2007, 10:09

AlfettaOwner schreef:@ Maurice, heb jij de uren geteld ?
Dan ben je gemiddeld 3uur per dag 3 dagen in de week is 88 dagen in 2 jaar bezig geweest

Nee, ik heb niet geteld, grof geschat, vlak nadat de spider klaar was deed me iemand een aanlokkelijk bod.
Echter na een snel rekensommetje toch maar niet voor een duetto restauratieproject gegaan

Daarna huis gekocht etc en weg was de vrije tijd

Bericht door **AlfettaOwner** » 15 dec 2007, 10:10

En weer verder:

Wat is er gebeurd?
Ben begonnen met het inzetten van nieuwe stukken in het linker binnenscherm/schutbord.
Ook de koker is reeds klaar met een extra verstevigingsschot voor de deurballk.

Van origine schijnen in de kokers meerdere schotten te zitten, als iemand daar een originele foto van heeft houd ik met aanbevolen

De bodemplaat bestuurderskant voor en na

Let ook op de kriksteun, niet origineel maar wel stevig

De bodemplaat is uit een stuk plaatmateriaal gemaakt, de las die erin zit komt door de knik en bewerking!

Afbeelding

GTVke · Bericht door **GTVke** » 15 dec 2007, 16:38

Sandro , jij gaat te werk zoals het hoort ...... grondig , een man naar men hart !

Wel eventjes een vraagje , ik zie dat je de GT op een kantelbrug had staan en dat de buitendorpels en zelfs meer verwijdert waren en dat er geen verstevigingen waren aangebracht , heb jij rekening gehouden met torderen ?

Bericht door **AlfettaOwner** » 15 dec 2007, 17:02

Wim hoe zal ik het zeggen.
Tuurlijk was ik daar bang voor en ben voorzichtig te werk gegaan.
Tussen de voorste spatborden had ik een rondijzer gelast en stukje bij beetje denk je dan dat het allemaal wel gaat!!

Met het monteren van deuren en spatborden en motorkap alle naden met de schuifmaat afgemeten en toen pas gemonteerd/gelast.

Dr zijn achteraf eigenlijk geen dingen waarvan ik zeg: idd ik had het beter moeten verstevigen. Zeg dit iets over de stevigheid de carroserie

De deur van de bestuurders kreeg ik niet goed afgehangen maar daar hebben bijna alle alfetta's last van

GTVke · Bericht door **GTVke** » 15 dec 2007, 17:08

Alfetta bodem is inderdaad wel geweldig sterk , moet ik toegeven .

Bericht door **AlfettaOwner** » 15 dec 2007, 17:18

Dank je trouwens

Je probeert altijd 100% resultaat te krijgen, achter blijft altijd nog knagen dat je sommige dingen wellicht anders aan zou pakken !

Bericht door **AlfettaOwner** » 16 dec 2007, 10:34

Als je het dan toch hebt over alles vernieuwen, ook maar meteen nieuwe sleekokers besteld en de oude eruit gehaald!
Pff wat was dat een werk al die puntlassen

Ook de rechtervloerplaat is inmiddels vernieuwd

En het deurschot is geplaatst

Bericht door **AlfettaOwner** » 23 dec 2007, 11:29

........

Ik vond vanochtend nog ff tijd dus toch maar weer de garage in gedoken

We gaan verder aan de linkerkoker en linker binnenscherm!
Eigenlijk was dit het meest rotte gedeelte van de hele alfetta, beste oplossing was om gewoon alles wat rot en dun was eruit te slijpen!

Ook het gedeelte van de kofferbak waar aan de zijkant een klein afdekscherm zit is vernieuwd!

[img]inzettennieuwplaatwerk/viewlinker%20binnenkoker.jpg[/img]

[img]inzettennieuwplaatwerk/viewlinker%20binnenkoker2.jpg[/img]

[img]inzettennieuwplaatwerk/viewbinnenkoker_la.jpg[/img]

Nadat alle rotte plekken weg zijn geslepen de nieuwe stukken erin gezet!

[img]inzettennieuwplaatwerk/binnenscherm%20koker_ra_gerestaureerd5.jpg[/img]

[img]inzettennieuwplaatwerk/binnenscherm_koker_ra_gerestaureerd%201.jpg[/img]

[img]inzettennieuwplaatwerk/binnenschermkoker_ra_gerestaureerd2.jpg[/img]

De plaat welke op onderstaande foto is in gelast was 4 mm dik

Het afdekschermpje wat hier overheen komt heeft 6 weken op zich laten wachten omdat het bijna nergens was uit te halen.

Eigenlijk ha dik de intentie om het zelf te maken maar een nieuwe originele was natuurlijk veel beter.

[img]inzettennieuwplaatwerk/binnenbalk%20kofferbak_ra_gerestaureerd.jpg[/img]

En weer een kriksteun erbij

Ook hier hetzelfde als op de andere punten een 20 mm koker gebruikt met met extra verstevigingsplaat

[img]inzettennieuwplaatwerk/binnenschermkokerkriksteun_ra_gerestaureerd3.jpg[/img]

Het eindresultaat ziet er toch weer netjes uit

Fetta · Bericht door **Fetta** » 23 dec 2007, 14:17

zodra ik begin te slijpen en te lassen, meld ik me eens bij je.
Eerst nog effe de laatste restjes plaatwerk bij elkaar sprokkelen....

Bericht door **AlfettaOwner** » 23 dec 2007, 16:30

hee leuk Fetta, ben benieuwd naar jouw project

Start je dan ook een topic

Fetta · Bericht door **Fetta** » 23 dec 2007, 16:40

denk t wel, maar duurt nog wel effe.
Eerst de garage, weet je nog.....

Bericht door **AlfettaOwner** » 23 dec 2007, 16:56

Fetta schreef:denk t wel, maar duurt nog wel effe.
Eerst de garage, weet je nog.....

Ha ja de garage, hoe groter des te meer alfa's.
Man had ik maar een mooie loods in de tuin achter

Weet je nog niet zeker of je een topic gaat starten

Fetta · Bericht door **Fetta** » 23 dec 2007, 17:12

jawel, maar geen vel verkopen voordat de beer geschoten is...ofzoiets..

komt goed.