Alfetta GTV 1977 Adam Curry JN-NH-91

Bericht door **AlfettaOwner** » 30 jun 2008, 15:50

Spuitbussen kosten handen vol geld

Beter is investeren in een compressor zeker als je nog met de restauratie moet beginnen.

Je kunt ermee:
- spuiten
- doorblazen
- schoonblazen
- droogspuiten
- bandjes oppompen
noem maar op

RON · Bericht door **RON** » 19 aug 2008, 17:22

Ben de afgelopen dagen weer eens bezig geweest met het schuurwerk en strakmaken van de carroserie wat een karwei om een mooi resultaat te krijgen ,maar de moeite loont als je er na, de filler er op spuit.
Over een mooie rode kleur ben ik er nog niet over uit.

En weet iemand waar ze grome sierlijsten maken, d.i.v. met de restauratie van mijn broer zijn Iso Lele [zie Klassiek&Techniek] waar er een aantal sierlijsten kwijt zijn.

RON · Bericht door **RON** » 03 sep 2008, 18:52

afgelopen zaterdag mijn gtv gespoten in kleur onder perfecte omstandigheden,dit is echt te gek om te doen en het resultaat mag er zijn vindt ik zelf,de kleuren van de foto"s zijn niet helemaal juist, dan in het echt.

Bericht door **AlfettaOwner** » 03 sep 2008, 18:55

Daar is ie weer, uiteraard wachten we ff de foto's af

ik zie ze wel tegenmoet in mijn mail

Edit:

En de fotookes

Chris · Bericht door **Chris** » 03 sep 2008, 21:20

zozo ziet er heeeel netjes uit !

Ben benieuwd naar het eind plaatje

Bericht door **AlfettaOwner** » 04 sep 2008, 16:41

Ziet niet verkeerd uit idd, wel zie ik op het linkerachterscherm iet wat te weinig lak zitten of komt er nog een blanke laag overheen?

RON · Bericht door **RON** » 04 sep 2008, 17:34

jij ziet ook alles Sandro,nee is geen blankelak alleen hier wat spuitnevel zag nog een heiligedag in het gootje dus vandaar dat ik het stukje achter het achterraam moest spuiten ,ik moet hem nog polysten met 1500/2000 en tot slot 3000 doe ik pas als de auto rijdbaar is.ik zal van het weekeind wat betere foto"s maken.
ik heb ergens gelezen dat je een keer van de achter veren een ring heb weg gehaald heeft dit gevolgen voor de apk en rij-eigen schappen?

Steven · Bericht door **Steven** » 04 sep 2008, 17:39

zier goed uit Ron, goed werk!

Bericht door **AlfettaOwner** » 04 sep 2008, 17:51

Heb jaren gereden met afgeflexte achterveren en ALTIJD zonder problemen door de APK met de GT.

Ook bij de 75TS Epoca heb ik de eibach achterveren een veerring ingekort.

Als de lak dik genoeg erop zit lijkt me wel dat je dat wegkrijgt

2000 zou al voldoende resultaat moeten geven en daarna cleaneren!

Bericht door **AlfettaOwner** » 07 dec 2008, 11:25

En weer een paar fotookes van Ron zijn vorderingen.
Het resultaat mag er zijn

Wanneer is ze helemaal klaar, ik zie dat eea al is gemonteerd ?

Afbeelding

RON · Bericht door **RON** » 07 dec 2008, 11:28

het is alweer een tijdje geleden dat ik weer iets van mij heb laten zien.Een aantal weeken ben ik weer begonnen met de Gtv!
Mijn Gtv moest van stalling verhuizen dus een mooi moment om de Gtv met daglicht te bekijken voltrots.
Enige tegenvaller is toch het linker achterscherm waar toch een oneffenheid was te zien dus in de toekomst overnieuw spuiten!

Weet iemand of tips heeft ,met het repar. van een dashbord,bij mij zijn er namelijk droogte scheuren.

RON · Bericht door **RON** » 07 dec 2008, 11:37

ik hoop zo rond mei/juni weer op het asvalt terijden.Moet het interieur nog aanpakken,carbur./inlaat spruitstuk nog monteren maar nu twijfel of ik de inlaat rubbers vervang door alu. wie heeft er ervaaring mee en is dit beter,ik wil zo ook een pijpercross filter monteren.

chu · Bericht door **chu** » 07 dec 2008, 14:47

afgeflexte veren mag niet! bij de Apk
maar het is maar of de keurmeester het ziet.
Originele/ verlagingsveren mogen gewoon wel zolang de flex er maar niet in heeft gezeten.

Bericht door **AlfettaOwner** » 07 dec 2008, 15:24

chu schreef:afgeflexte veren mag niet! bij de Apk

Heb ik nog nooit problemen mee gehad

Heb deze discussie al vaker gevoerd, voor diegene welke zn bolide lowbudget wilt verlagen is het een optie.
Wel dient men met een aantal dingen rekening te houden maar het kan

Fetta · Bericht door **Fetta** » 07 dec 2008, 17:19

Weet iemand of tips heeft ,met het repar. van een dashbord,bij mij zijn er namelijk droogte scheuren.

er zijn hoezen in de handel voor diverse merken, maar voor de GTV...geen idee.

Ik raad je aan een 2e hands exemplaar op de kop te tikken, daar moet absoluut niet moeilijk aan te komen zijn.

Ziet er goed uit Ron

Fetta · Bericht door **Fetta** » 07 dec 2008, 17:21

Weet iemand of tips heeft ,met het repar. van een dashbord,bij mij zijn er namelijk droogte scheuren.

er zijn hoezen in de handel voor diverse merken, maar of ze ook voor de GTV leverbaar zijn.....dacht alleen GTV6...

Mijn advies: probeer een 2e hands exemplaar op de kop te tikken, dat moet echt niet moeilijk zijn.

Ziet er goed uit Ron

chu · Bericht door **chu** » 07 dec 2008, 21:09

AlfettaOwner schreef:
chu schreef:afgeflexte veren mag niet! bij de Apk

Heb ik nog nooit problemen mee gehad
Heb deze discussie al vaker gevoerd, voor diegene welke zn bolide lowbudget wilt verlagen is het een optie.
Wel dient men met een aantal dingen rekening te houden maar het kan

Owja haha dat heb ik ook nog gelezen...
Als ik me wagen wilde verlagen met originele veren zou ik ook de flex erin zetten.
Maar als je het zo bekijkt dat een originele veer zou afbreken dan word deze ook afgekeurd toch?

RON · Bericht door **RON** » 04 apr 2009, 19:45

zo ik stond al weer bijna op pagina 3

maar ik heb niet stil gezeten kwa werk moest veel werken van mijn baas dus eigenlijk alleen de zaterdag ochtend geklust aan de gtv het moet ook hobby blijven.
Stoeltjes er weer in nieuw dashbord etc. je krijgt steeds meer voldoening ook mensen die je spontaan aanspreken en je project mooi vinden.
Nieuwe accu er in en starten maar,.........

dus niet,

misschien wat verkeerd aangesloten

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 05 apr 2009, 14:18

Heb je hem snel klaar denk je?En zo ja misschien voor 1 Juni?
Groet Jeroen

RON · Bericht door **RON** » 05 apr 2009, 15:27

ik weet niet denk het wel zit nog even in een electrische dip

moet eerst nog storing vinden,vraag je dit voor Spa Italia?

ALFETTA TRANSAXLE FORUM

Alfetta GTV 1977 Adam Curry JN-NH-91

resto roesto

resto roesto