Klein antiroest testje

Peter GTV-6 · Bericht door **Peter GTV-6** » 30 dec 2007, 14:38

Nog een tip:
Voer een anti-roest behandeling (ongeacht het product/merk) uit, wanneer de buitentemperaturen op z'n hoogst zijn, 's zomers dus.
Het middel is dan veel dunner, en kruipt beter in hoekjes en andere moeilijk bereikbare plaatsen etc.
Onder de ca. 15 graden heeft zo'n behandeling niet veel nut, het middel stolt dan vrijwel meteen.
Niet voor niets dat het beste anti-roest middel, Mike Sanders vet, eerst verhit moet worden, voor het in/aanbrengen.
En om beginnende roest te stoppen/vertragen, moet je echt een ML middel gebruiken, wat de roest a.h.w. verzadigd, daarna wax o.i.d., anders ben je gewoon de roest aan het verstoppen, maar het corrosie proces gaat gewoon daaronder door....!!
Underbody coating is helemaal een ramp voor een klassieker....tenzij je van plan bent om 's winters door te rijden ( met een klassieker..???).

jef75 · Bericht door **jef75** » 30 dec 2007, 14:39

zo is dat,gelukkig had ik men gasbrander op zak

Bericht door **AlfettaOwner** » 30 dec 2007, 16:59

Ik heb mij ooit laten vertellen (ten tijde van de restauratie alfetta) dat WAX en TECTYL niet samen mogen worden toegepast.

Of het Ã©Ã©n of het ander!

Nieuwe auto zijn veelal voorzien van wax en behandelen met tectyl liet daar de garantie vervallen.
Wat er van waar is durf ik niet zeggen!
Maar kan me voorstellen dat het een met het ander reageert!

jef75 · Bericht door **jef75** » 30 dec 2007, 17:33

De wax is voor in de dorpels ook ,tectyl is voor wielkuipen ed en dinitrol is voor holle ruimten,zo heb ik het gedaan.
Dat die producten als het zomers wat warmer is, bij elkaar komen(druiperig) zal toch niet zoveel kwaad kunnen lijkt me?

Peter GTV-6 · Bericht door **Peter GTV-6** » 30 dec 2007, 19:18

Dinitrol en Tectyl zijn merken, beide merken brengen een heel scala van producten op de markt....
Dinitrol b.v. heeft e.e.a. perfect op elkaar afgestemd, reacties zijn dus niet te verwachten.
Als je echter van allerlei merken/producten door elkaar gaat gebruiken kan geen enkele fabrikant voor de gevolgen instaan, niet doen dus.
Het verhaal dat wax (welk merk?) en Tectyl (welk product, Tectyl heeft ook wax in het assortiment..) elkaar zouden bijten is m.i een marketings praatje.
Overigens vervalt bij iedere nieuwe auto de fabrieks anti-roest garantie, als er een nabehandeling door een derde gaat plaatsvinden.
Heeft mij er nooit van weerhouden om mijn nieuwe auto's een Dinitrol behandeling te laten geven, heb ik meer vertrouwen in, dan de fabrieks garantie met al z'n beperkingen en voorwaarden...!!

Bericht door **AlfettaOwner** » 30 dec 2007, 19:22

Peter, eerst zeg je niet doen en in de volgende zin marketing....

Ik zou het eerlijk gezegd ook niet durven zeggen, zoals jezelf aanhaalt.
Wanneer het van 1 merk hoeft het waarschijnlijk geen probleem te zijn maar om daar 100% vanuit te gaan?!

Peter GTV-6 · Bericht door **Peter GTV-6** » 30 dec 2007, 19:26

Heb je wel eens op de Dinitrol site van Gosliga gekeken?
Daar worden verschillende producten over elkaar aangebracht, maar dus wel van hetzelfde merk!
www.gosliga.com
Klik ook het verslag van Auto/motor techniek eens aan, zeer informatief, als je goed kijkt, zie je dat er een GTV-6 als voorbeeld is gebruikt!

jef75 · Bericht door **jef75** » 30 dec 2007, 19:32

ik heb alles van SOUDAL gebruikt,dus dat zit goed geloof ik

Peter GTV-6 · Bericht door **Peter GTV-6** » 30 dec 2007, 19:55

AlfettaOwner schreef:
Nieuwe auto zijn veelal voorzien van wax en behandelen met tectyl liet daar de garantie vervallen.

Die wax moet je dan wel met een vergrootglas zoeken...is bij de meeste merken maar zeer minimaal aanwezig...!!

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 16 feb 2009, 16:16

Kijk hier hebben we wat aan.Lees dit net voor de eerste keer.

Performa · Bericht door **Performa** » 21 jun 2009, 05:32

Iemand een idee waar ik de schema's voor het dinitrollen kan vinden van de gtv6 vind het niet op ebay.

Gtv4 · Bericht door **Gtv4** » 21 jun 2009, 08:21

Idd een mooi onderwerp.

Nu met het opbouwen van mijn Gtv ga ik de holle ruimte's behandelen met ML.
Via mijn werk kan ik blikken ML kopen. (voor weinig) dus hoef niet op een litertje te kijken.
Deze ML is zeer dun en goed spuitbaar. De deuren en kofferdeksel laat ik nu ze nog los zijn gewoon vollopen en vervolgens ga ik die delen elke dag een keer draaien zodat de ML overal goed in kan kruipen.

Mijn Gtv heeft in zijn jonge jaren al diverse ML en tectyl behandelingen gehad.
Wat ik met de wielkuipen en bodem ga doen moet ik nog eens goed uitzoeken.

stephen · Bericht door **stephen** » 30 jul 2009, 09:16

hier in de buurt zit een klassieker Volvo bedrijfje, en die doen alles met RX.

bv. RX 5 kun je gewoon met ML mengen en in holle ruimtes aanbrengen ,komt echt overal door naar buiten

voordeel wordt weer dunner en RX 5 heeft penetrerend vermogen ( lees roestbehandeling)
heb onder mijn bus al 14 jaar chassislak zitten(nog diegene die nu verboden is)en als je hier om de paar jaar RX5 over aanbrengt wordt het weer mooi zwart en elastisch

na RX5 kun je ook nog verf weer aanbrengen RX-10 of 7 als ik het goed heb

kan me van vroeger herinneren dat wax en ML samen niet ideaal is omdat ze niet met elkaar mengen/oplossen.of dat moet tegenwoordig anders zijn.

Peter GTV-6 · Bericht door **Peter GTV-6** » 06 sep 2009, 20:22

In het Duitse klassieker blad "Oldtimer markt" van september 2009, staat een 16 pagina lange duurtest van 28 anti-roest middelen.
Zeer informatief, Dinitrol komt vrij goed uit de langeduur test, sommige andere, veel ook hier in Ned. gebruikte middelen, niet.....!

Fetta · Bericht door **Fetta** » 06 sep 2009, 22:34

misschien iets om te scannen??

Sander · Bericht door **Sander** » 08 sep 2009, 11:57

Fetta schreef:misschien iets om te scannen??

Koop gewoon dat blad, kost een paar euro.

Bedankt voor de tip Peter, ga ik maar eens kopen.

Peter GTV-6 · Bericht door **Peter GTV-6** » 08 sep 2009, 16:30

3,90 bij de Bruna.
Het anti roest artikel is los bijgevoegd, even opletten dat 'ie er in zit dus.....!!

Fetta · Bericht door **Fetta** » 08 sep 2009, 23:34

Koop gewoon dat blad, kost een paar euro.

ff dimme.....

kopen geldt misschien niet voor iedereen. Ik heb het blad al.

Jij natuurlijk ook.....

Gtv4 · Bericht door **Gtv4** » 09 sep 2009, 08:03

Fetta schreef:
Koop gewoon dat blad, kost een paar euro.
ff dimme.....

kopen geldt misschien niet voor iedereen. Ik heb het blad al.

Jij natuurlijk ook.....

Dan kan jij het toch scannen?