Borgen v bak

[grunge]

Boven het koppelingshuis zit een draad eind m8 met een schoteltje die ervoor moet zorgen dat de bak niet klappert?
Zit er tussen het schoteltje en het koppelingshuis ook een rubberblok, mijn draadeind is nl te kort als ik de schotel zo tegen het huis draai.
En waar gaat de snelheidsmeterkabel bij bakaandrijving naar binnen in het schutbord??

[AlfettaOwner]

Wbt het schoteltje zit er op het koppelingshuis geen rubber.
Wel zit er tussen triagel en dwarsbalk een aluminium schijf welke aan één kant licht bolvormig is.

Ik meen dat die schijf aan de bovenzijde tussen triagel en dwarsarm wordt geplaatst met de bolle kant naar beneden wijzend.
Kan ook zijn dat die aan de onderkant moet worden geplaatst, de bak komt dan ca. 8 mm hoger te liggen.



Zie het rood omcirkelde voor de doorvoer van snelheidsmeterkabel.

[grunge]

Tellerkabel gaat dus door kunststof buisje? Was ik niet opgekomen
Draadeind met schotel snap ik niet, hoogte van triangel maakt toch niet uit, bakstenen liggen toch op dwarsbalk?
Dank voor snelle reactie

[AlfettaOwner]

Verhip, je hebt gelijk
Te lang niet eronder gelegen dan weet ik ook met zekerheid dat die aluminium schijf aan de bovenzijde hoort te zitten

Maar je probleem heb je dan niet opgelost natuurlijk.

[diedjee]

Boven het koppelingshuis zit een draad eind m8 met een schoteltje die ervoor moet zorgen dat de bak niet klappert?
Zit er tussen het schoteltje en het koppelingshuis ook een rubberblok, mijn draadeind is nl te kort als ik de schotel zo tegen het huis draai.
En waar gaat de snelheidsmeterkabel bij bakaandrijving naar binnen in het schutbord??

Als het goed is zit op het schoteltje een stuk rubber. Bolvormig.
Is wel een belangrijk ding, zorgt ervoor dat voorkant van de bak niet omhoog kan als bij optrekken het pignon in het kroonwiel "klimt".
Is het behoud van je baksteunen.
Schoteltje goed strak tegen de bak aandraaien zodat deze al wat in de rubbers gedrukt ligt. (voorspanning)
Zelf lijm ik altijd nog een stuk zware kwaliteit gewapend pakking rubber in de opening aan de onderkant van baksteun. Tussen onderkant rubber en U vormige beugel waar rubber tussen zit gevulcaniseerd.
Als je bak netjes strak blijft liggen is behalve behoud van je baksteunen ook beter voor je cardanasrubbers.

Gr
DJ

[grunge]

Je hebt er toevallig geen foto van?
Bij mij zit er geen rubber, rubber zou minstens 2 cm dik moeten zijn?

[AlfettaOwner]

Oh, je hebt géén rubber op het schoteltje zitten dat verklaart een hele hoop.

[grunge]

Maar weet nog steeds miet hoe dik het rubber moet zijn

[AlfettaOwner]

Klopt helemaal, maar ik ga er nu wel vanuit dat die missende rubber gewoon je probleem.
Aangezien je het schoteltje kunt stellen maar de rubberdikte niet zo heel veel uit, ik zou wel een minimumwaarde aanhouden en die wordt weer beperkt door de lengte van de tabeind.
Ik heb gezocht naar een foto voor je maar ik kan je helaas niet helpen, op ervaring zou ik zeggen ca 1 cm maar veel heb je daar niet aan.

Ik zou vragen naar een iemand die bezig is met slopen en daar een originele vandaan halen.

[grunge]

We komen er wel, iemand nog een foto van het rubberblok?

[diedjee]

Foto heb ik wel ergens.
Losse "paddestoel" word zeuren. Daar zou ik m'n hele magazijn voor op de kop moeten zetten.
Hopelijk heeft iemand anders er een voor het grijpen liggen.
PB me je mailadres anders even.
Niet dat een geheime foto is maar ik heb geen idee hoe ik een foto moet plaatsen..
Nog nooit in verdiept.
Overigens kan strak aandraaien van die paddestoel wel voor iets meer transmissiegeluiden zorgen in de cabine. Worden doorgegeven middens dit "contact" punt. Ik neem dat voor lief. Brulpijp of KN broodtrommeltjes helpt ook om evt extra geluid te onderdrukken


Gr
DJ

[grunge]

Dj PB

[grunge]

Even terugkomen op de bolvormige ring, komt deze tussen de triangel en de dwarsbalk?
De triangel past strak in de dwarsbalk, daar is dus echt geen ruimte voor een ring van 5 mm dikte.
Of zijn hier ook weer verschillende uit voeringen van?
Help, ik voel projectstress aankomen

[AlfettaOwner]

Ja die komt tussen de triangel en dwarsbalk, hij past er ook maar krap tussen.

[dick]

wat betreft de triangel en dwarsbalk, daar zat-zit bij mij aan weerszijde een uitlaat ophangrubbertussen. Of dit origineel is weet ik niet?
Afstelling van de paddenstoel, bij mij is de bout ook te kort om hem vast tegen de bak te schroeven .

[diedjee]

Lijkt me zeker niet origineel. Wellicht gedaan als snelle goedkope oplossing om bonken van as in de balk tegen te gaan bij slecht rubber voorin de as??
Typisch dat bij draad ook te kort is.

Gr
DJ

[grunge]

Dank voor de foto dj, is al iets duidelijker

[dick]

wat voor een invloed heeft de lengte van de paddestoelbout op de rubber van de triangel???
en misschien heeft een Italaan wel voor deze goedkope oplossing gekozen maar het is volgens mij toch bijna even veel werk n.l triangel los van dwarsbalk aan beide zijde een rubber op de bus leggen en dan triangel weer terug. een bus vervangen is met het juiste gereedschap toch niet veel meer werk toch???

[grunge]

Zijn er echt geen uitvoeringen zonder de bolvormige ring? De bus in de triangel is al een mm groter dan de ruimte in het balkje, heb het balkje nu uitgebogen waardoor de ring er wel tussen past maar krijg nu de bout niet meer vast omdat de aangelaste moer er nu scheef
opzit ???

[diedjee]

wat voor een invloed heeft de lengte van de paddestoelbout op de rubber van de triangel???
en misschien heeft een Italaan wel voor deze goedkope oplossing gekozen maar het is volgens mij toch bijna even veel werk n.l triangel los van dwarsbalk aan beide zijde een rubber op de bus leggen en dan triangel weer terug. een bus vervangen is met het juiste gereedschap toch niet veel meer werk toch???

Paddestoel heeft ook helemaal niks met triangelrubber te maken. Staat volkomen los van elkaar.

Vwb makkelijk bus vervangen, je zegt het zelf al, juiste gereedschap. En is geen door en door gat. Aan 1 kant zit een borst. Zo makkelijk doe je niet even onder de auto.


Gr
DJ