Nu trilt de as, vooral merkbaar vanaf 3000 toeren.
De as is gemonteerd door eerst de achterste donut op de bak vast te zetten en daarna de steekas aan de voorkant vast te zetten. Zo zou je de donuts spanningsvrij inbouwen. Het valt me op dat er een hoek tussen bak en as is. Dit zie je doordat de donut, als je de bouten nog los hebt, aan de bovenkant aanligt terwijl die onder nog vrij ligt.
De vraag is nu: is dat normaal? Er zitten afstandhouders tussen de carrosserie en achterbrug. Volgens mij hoort dat zo bij een GTV6 maar ik heb het idee dat de hoek tussen as en bak beter is zonder die afstand houders. Ideeën?
Groet, Kodjo
Donut ligt onder vrij en boven aan (bouten los!)
Afstandhouders achterbrug
