Throttle bodies Alfetta GTV !

[GTVTS]

In de toekomst wil ik elektronische gasklephuizen , pen bobines Bosch(heb ik al) en een voorprogrameerbare ecu toepassen(kms).

Ik heb nu een Alfetta GTV met 75 TS motor met C&B stage 1 nokkenassen en carburateurs ,verder geen inwendige aanpassingen.

Ik gebruik/wil het originele inlaatspruitstuk gebruiken met de injectoren en rail en carbs voor de gaskleppen(om de kosten te drukken)

CAD tekening voor nieuwe flens inlaat spruitstuk ,word binnenkort gemaakt bij een machine fabriek

[giuliettaevo]

Op het Alfaspeed forum kun je de bertone van giulia corse vinden,die heeft tb's op zijn ts.

Topic staat bij projecten, iets van brede blauwe bert. Weet niet hoe ik een link moet plakken met mijn telefoon...

[GTVTS]

Op het Alfaspeed forum kun je de bertone van giulia corse vinden,die heeft tb's op zijn ts.

Topic staat bij projecten, iets van brede blauwe bert. Weet niet hoe ik een link moet plakken met mijn telefoon...

Ik ga direct kijken bedankt

[AlfettaOwner]

Heb deze maar even verplaatst onder motor&versnellingsbak, Mike

[GTVTS]

Heb deze maar even verplaatst onder motor&versnellingsbak, Mike

Ok ik was het al kwijt

[AlfettaOwner]

Oowh sorwy

[kareltjeknetter]

een ts motor met chippie heeft sowieso al zoveel pk, of ben ik nou gek?
met de voorgestelde ingrepen ga je naar de 180-200 volgens mij.....

[GTVTS]

een ts motor met chippie heeft sowieso al zoveel pk, of ben ik nou gek?
met de voorgestelde ingrepen ga je naar de 180-200 volgens mij.....

Optimistisch Ik denk dat het bij max 165 pk wel ophoud.
Van 160 -180 pk cillinderkop bewerken ,aanpassen in en uitlaatspruitstuk en 45 mm gaskleppen
Daarboven nieuwe zuigers en drijfstangen Bleuprinten ,balanceren etc.

[giuliettaevo]

Bij gasklephuizen is de totale doorlaat groter als bij een carburateur met dezelfde maat gasklep, dat komt doordat een carburateur nog een venturi heeft die de boel knijpt. Waar je 45 mm carbs nodig hebt zou je met gasklephuizen waarschijnlijk met 40mm al uit de voeten kunnen.

Mocht je nu je inlaatspruitstuk iets kunnen ruimen dan zou ik voor de 42mm optie gaan, heb je ruimte voor toekomstige aanpassingen.

[diedjee]

een ts motor met chippie heeft sowieso al zoveel pk, of ben ik nou gek?
met de voorgestelde ingrepen ga je naar de 180-200 volgens mij.....

Nee je bent niet gek. Met een 100% netjes opgebouwd en goed inreden en gechipt standaard 75TS blok is 150 tot 160 pk haalbaar.
Meer ook niet overigens.
Heb je geen carburateurs, throttle bodies en andere nokkenassen etc etc voor nodig.

Tot circa 180pk uit een TS is ook nog wel min of meer "eenvoudig" te doen. (nokkenassen en andere zuigers ivm compressie en klepzuiger speling)
Maar 200 en hoger is een heel ander verhaal.

Gr
DJ

[kareltjeknetter]

bedoel ik......

[diedjee]

TB's of carb's hebben natuurlijk wel 1 heel groot voordeel boven standaard TS: het klinkt 10x beter!!

Gr
DJ

[GTVTS]

Ontwerp voor flens inlaat spruitstuk is klaar

[GTVTS]

Ik ga binnenkort een cnc flens laten maken ,voor TS carb en itb,kan e.v.t meerdere afnemen,interesse hier?
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 03aa5e39fe

[twinnyspark]

Gaat toch niet een ingewikkeld stuk freeswerk worden?
Is makkelijk te doen op de laserbank of watersnijden.

Heb daar wel een goed adres voor.