Alfa 75 TB QV America

[GTV42.0]

Goed bezig hoor. Ben erg benieuwd en hoop hem snel eens te kunnen zien.

[Jesper75]

Welk type turbo is die grotere??

[AlfettaOwner]

Turbine = A/R 63
Compressor= A/R 50

[AlfettaOwner]

Vandaag weer ff een paar rondjes gedaan, dit maal naar de 4000 toeren.....

Trekt als een beer maar als ik dit heel wil houden zal ik de e.e.a. moeten aanpassen.

Zijn alleen grotere injectoren voldoende of moet meer worden aangepast ?

ALLE input is welkom

[giuliettaevo]

Waardoor ben je bang dat er iets kapot zal gaan?

Grootste manco bij deze motoren is het motormanagement. Natuurlijk is dat ook meteen het duurste en lastigste om te vervangen...

Grotere injectoren zonder aanpassen van het motormanagement levert je niks op.dan krijgt hij op ook moment meer brandstof, ook bij deellast en stationair als hij het waarschijnlijk helemaal niet nodig heeft.

Het originele management is vrij veilig, draait heel snel het vermogen omlaag als er iets niet klopt. Je zou een wideband lambdasensor met een air fuel ratio meter kunnen monteren. Op die manier kun je je mengverhouding in de gaten houden en het zien als hij arm of juist erg rijk loopt.

[GTV]

Ik heb een paar kleine upgrades gedaan wat voor mijn gevoel goed heeft uitgepakt.
En idd een controller plaatsen.

[giuliettaevo]

Andere inlaat nokkenas, betere intercooler, grotere diameter uitlaat met minder dempers...

Enkele dingen die ik zou veranderen .

[stephen]

is topic over op Alfabb.
o.a. vlg. JimK. kun je met
- andere chip
-andere nokkenassen, iig inlaat
-grotere injectoren i.s.m. brandstofdrukregelaar ( en Lambdameter om te meten)
- evo-spruitstuk en alleen absorptie dempers, of demper minder

wel e.e.a. bereiken
wilde dit in de Alfetta i.i.g. gaan proberen. helaas nog geen gelegenheid voor gehad

[AlfettaOwner]

Thanks voor jullie input mannen

Tijdens het doortrekken tussen 3000-4000 toeren dacht ik dat een ketting op de weg lag waar ik overheen reed.
De 2de keer op dezelfde plek wederom met doortrekken en ket"ting" geluid onder de 75 vandaan.
Daarna rustig het zelfde stuk gereden en gekeken of er iets de weg lag, helemaal niets.

Denk dat het de motor is geweest die detoneert dus vandaar mijn vraag hier
De motor klinkt verder heel gezond, de turbo zoemt heerlijk door het motorgeluid heen.

- squadrachip heb ik liggen maar zit er nog niet in
- de motor is voorzien van een EVO spruitstuk, betreft een QV blok

Ik wil liefst geen al te grote ingrijpen doen maar begrijp van de andere kant ook dat het één niet zonder het ander kan.
Ik hoop ergens op een gulden middenweg uit te komen.

Meest verstandig lijkt mij om te beginnen met een lamdameter om het gasmengels te kunnen meten, is het niet voor nu met de grotere turbo dan strakjes wel met de originele.

Als het even kan wil ik de originele nokken laten zitten.

Wat denken jullie, is het een mogelijkheid??

[GTV42.0]

Je hebt nog een paar weken tot het SSAR in Assen voor het jubileum van de 75

[stephen]

Orginele nokkenassen laten zitten is eigenlijk geen optie

Op de inlaat een 10548....2001 ( uit 't hoofd) van een 2.0 , dus hoeft niet spannend of duur te zijn

Grijpt de klopsensor niet in?? Die verlaat ontsteking toch, wanneer dit optreedt..

[AlfettaOwner]

Die klopsensor...goede vraag
Kun je die doormeten ?

[giuliettaevo]

Als die ingrijpt gaat dat alfa control lampje knipperen meen ik me te herinneren. En dan mis je een hoop vermogen.

Maar door de absurd lage compressieverhouding in combinatie met niet veel laaddruk zou pingelen eigenlijk niet mogen gebeuren bij jou.dan zou je ontsteking echt verkeerd moeten staan oid.

[GTV]

102 getankt ? Gewone benzine is mijne vies van (wel hoge laaddruk)

[AlfettaOwner]

Alles is conform fabriekswaarden afgesteld voor zover dit mogelijk was.
De benzine die er nu in zit is een 98 super plus variant.

[GTV]

Heb je nog die dikke blazer erop zitten?
Die pingelsensor wel op moment aandraaien, anders worden ze zenuwachtig

[AlfettaOwner]

Yep grote föhn zit er op.
Sensor heb ik op moment aangetrokken.

Tied veur een bekske......?

[GTV]

Ummer, t' steit kloar

[GTV]

Orginele nokkenassen laten zitten is eigenlijk geen optie

Op de inlaat een 10548....2001 ( uit 't hoofd) van een 2.0 , dus hoeft niet spannend of duur te zijn

Grijpt de klopsensor niet in?? Die verlaat ontsteking toch, wanneer dit optreedt..

Zit die nokkenas in iedere 2L Alfetta/ Giulietta?

[maurizio]

Staat een nokkenasnr. lijstje ergens hier op het forum.

Edit gevonden:


Ps en er lijkt een vreemde in te zitten zie laatste van de 10548....2001 in de lijst.
Alfetta, Guiletta 130 pk, daar zit die as juist op de uitlaat (zelfde duratie/klepspeling).