24 juni

[Fetta]

Aanstaande woensdag 24-06 staat de eerste presentatie gepland van een lang en breed nieuw modellen offensief bij alfa.
Er is de afgelopen jaren enorm veel geld gepompt in fabrieken en ontwikkeling, alles ter herleving van het merk alfa romeo.

Het is lange tijd stil geweest, maar de laatste paar dagen komt steeds meer informatie vrij.

Als ik alles zo lees, is het een vrij riskante operatie.
Het is letterlijk de dood of de gladiolen.

Marchionne heeft werkelijk veel gezet op het feit dat het in 2015-2016 letterlijk D-day is voor alfa.

Mochten de nieuwe modellen om een of andere reden mislukken kan het wel eens de zwanenzang van alfa betekenen.

Gaan we uit van het positieve: de eerste geluiden zijn mooi.
Het gebruikelijke vergelijken met Audi en braadwurst neem ik niet serieus.
Audi is kwalitatief de laatste jaren een stuk minder geworden, maar vooraleer alfa zich kan meten met de degelijkheid van braadwurst, zijn we even verder...

De aangekondigde motoren beloven veel.
Gigantische pk's uit bi-turbo benzine motoren belooft veel.

Maar het mooiste vind ik het platform: er wordt gebruik gemaakt van een gedeeld platform uit de Fiat-stal, dat ontworpen is voor achterwielaandrijving en vierwielaandrijving.
Nu is het te hopen dat de 4-voudige uitstel van de nieuwe Giulia van de afgelopen jaren betekend dat ze werk hebben gemaakt van de degelijkheid en betrouwbaarheid.

Ik ben in ieder geval erg benieuwd.

Woensdag is het de beurt aan de Giulia.

Voor 2017-2018 zou een nieuw vlaggenschip gepland staan.
De naam Alfetta is al meermaals gevallen.

Ik heb in ieder geval "my fingers crossed", ik gun de Italianen nu eens eindelijk écht de terugkeer naar de oude roem.
En de competitie met Audi en braadwurst zal me een worst zijn.
Alfa wordt vaker ook gekozen zonder verstand maar met emotie.
Dat ze daar maar eens een Audi tegenover zetten.
braadwurst Daargelaten.

[@PM]

Mee eens, de "echte" braadwurst- en Audi-rijders blijven daar toch wel in rijden. Er is heus wel klandizie voor een merk als Alfa Romeo als ze wat leuks neerzetten. Met de verkoopaantallen is toch eigenlijk nooit iets mis geweest? Alleen de laatste jaren, maar dat is toch vooral gebrek aan aanbod geweest en niet gebrek aan vraag.

[Beretta]

Ik ben het helemaal met je eens Ralph.
3/4 jaar heb ik met een Audi A4 van ca. €57000 rondgereden (waar ik zelf niet voor gekozen heb) totdat hij gestolen werd.
Zoals eerder al eens geschreven was het ergste daaraan dat mijn dure Knirps koolstofvezel paraplu er nog in lag.
Met braadwurst had ik vroeger niks, maar de laatste 10 jaren kan ik alleen maar vaststellen dat, afgezien van de X-series, alle modellen fantastisch rijden. De 320d (F31) die ik sinds 2014 rijd als vervanger van de A4 en waar ik wel zelf voor gekozen heb doet dat alleen maar bevestigen.
Toch zou ik op elk willekeurig moment weer voor een Alfa kiezen, want ook een braadwurst van bijna €60.000 gaat, ofschoon niet helemaal, op in de grauwe massa. Ofschoon ik de braadwurst privé mag gebruiken en er zo'n €1600/maand bijtelling voor afdraag, maak in 80% van mijn privé-kilometers met mijn andere auto's. Dat zegt denk ik genoeg....

Ook ik houd mijn vingers gekruist.

Maurice

[joy]

Dan gaat het de dood worden vrees ik.
Wie zit er op achterwielaandrijving te wachten? Ja hier op het forum en op het scarb misschien maar daar redt je Alfa niet mee. Die hele achterwielaandrijving is leuk voor de sport maar voor dagelijks gebruik niet echt of echt niet. Lekker bochtje trekken. Ja dat doe je hoeveel procent van het totale autogebruik?
Niet voor niets stapt ook het hier zo favoriete automerk braadwurst steeds meer over op voorwielaandrijving. Sinds tijden hebben we dan weer een braadwurst waar we niet in hoeven te mennen maar relaxt rechtuit kunnen rijden.

maar vooraleer alfa zich kan meten met de degelijkheid van braadwurst, zijn we even verder...

Laatste tijd niet in een braadwurst werkplaats geweest zeker.

[@PM]

Welke B.M.W.'s hebben er voorwielaandrijving dan? Alleen de Mini's en die 2-serie gezinsbus toch?

[joy]

Ja en de nieuwe x1 ook.

[Fetta]

3 en 5 serie zijn nog steeds maatgevend voor braadwurst.
En de 4 serie doet t ook goed.
Allemaal achterwielaandrijvers.

Daa doel ik op.

Niet op die 1 of 2 busjes of SUV's

[joy]

Ja alle braadwurst's doen het goed. Maar komt dat omdat ze zo goed rijden of omdat er een braadwurst logo op zit.

[GTV]

Staar je idd niet blind op deutsche gründlichkeit, ben bang dat je dan bedrogen uitkomt.
Behoorlijk al wat ellende gezien bij die gebakjes, met name ook roest.
Ik ben behoorlijk benieuwd wat ze op de markt zetten.

[nappa]

Ik ben bang dat Alfa Romeo veels te hoog in de markt wordt gezet en dat FCA voor verkopen buiten Europa gaan.

Wat ook probleem is is dat Sergio Marchionne geen auto man is, maar een excel man. Financieel heeft hij goeie dingen gedaan voor FCA (GM een poot uitgedraait), maar hij heeft alfa en lancia wel doelloos gelaten.
Te late opvolging voor 147 en 156.
De 159 - mooi, maar te zwaar en te duur. Plus het gedoei met kroymans
De brera - te zwaar. En het concept was mooier.
De mito - leuk model. Maar geen 5 deurs. Geen GTA met 1750 motor.
De giulietta - mooi model. Beter weggedrag dan zijn concurenten. Geen stationwagon en binnen ruimte is kleiner i.v.m. concurrenten. Ik heb er zelf 1 en bevalt uitstekend.
8c - prachtig, maar erg duur. Was er een met v6 i.p.v. v8 en staal i.p.v. carbon niet beter geweest? Was een z4, slk, 350z en TT concurrent niet beter geweest? Het chassis hadden ze voor een 3 serie concurrent kunnen gebruiken.
4c - mooi

[Fetta]

Ik denk dat het errug spannend gaat worden.
De dood zal nader zijn dan de gladiolen.

Zal heel moeilijk worden om de goede naam weer te koppelen aan een kopend publiek.
Het heeft veels te lang geduurd voor fatsoenlijke opvolgers van de 156 en 147, zoals Nappa terecht opmerkt.
Er zijn teveel klanten (liefhebbers) over gegaan naar een ander merk.
Kijkende naar mezelf: zo blij als een kind zodra ik in de Alfetta rondstuur, maar om het nou een straf te noemen om in de vulva rond te toeren.....nou nee.
Ok, de beleving is een stuk minder, maar kijkende naar degelijkheid, kwaliteit en A-naar-B, een zeer goed alternatief.
Laten we niet vergeten dat de koper van nieuwe auto's nog altijd voor het merendeel bestaat uit "wat krijg ik voor mijn geld", en een kleine minderheid kiest voor emotie.
Dan heb ik het nog niet eens over die milieu-onzin waar elk zich wel respecterend merk opeens aan moet.


Kan er eigenlijk geen zinnig woord over zeggen wat we kunnen verwachten.

Als ik dan kijk naar het re-batchen wat ze doen in Amerika met chryslers en fiats, dan vrees ik het ergste.
Ook die SUV die al jaren op het programma staat: denk dat er weinig op zitten te wachten. Zeker ook nog eens als het een ge-re-batchte Fiat wordt.....

Mogelijke verkoop aan een concurrent is even van de baan (volkswagen) maar ik vrees als Marchionne zich hier vergaloppeert, dat het langzaam einde oefening is.

[Fetta]

De 4c is trouwens een goed voorbeeld dat ze het wel kunnen, als ze willen.

[Fetta]

Duidelijke taal van meneer Wester:

http://www.autoedizione.com/harald-west ... milestone/" onclick="window.open(this.href);return false;

Alle geruchten worden naar het rijk der fabelen verwezen.
Geheel nieuw platform, nieuwe motoren, nieuw design. Niks gekopieerd, alfa pur sang.


Je zou d'r rillingen van krijgen, laten we het hopen.

[Beretta]

Vol verwachting klopt mijn hart.
Gelukkig gaat het niet in de richting van het gemarkeerde richtingsbord!

Giulia.JPG

Maurice

[Fetta]

Even gepikt van die andere website:

http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo ... ia-spy_5_0" onclick="window.open(this.href);return false;

ik begin het toch écht warm te krijgen.

Dit ding oogt bruut.

[Beretta]

Gezien die spionagefoto's had ik het sterke vermoeden dat dit een Maserati Ghibli body is en dat blijkt ook zo te zijn:
http://www.inautonews.com/alfa-romeo-gi ... hibli-body" onclick="window.open(this.href);return false;
Frappant is wel dat er beelden zijn van deze auto met enkele zowel als dubbele uitlaatpijpen!

Maurice

[GTV42.0]

Op facebook circuleren ook foto's van een rode die te wachten staat op morgen.

[GTV]

http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo ... ia-spy_1_3" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fetta]

Dikke kont!

De vraag is natuurlijk hoe dit bekt op een standaard instapmodel.....


Ik lees her en der weer een hoop commentaar. Typisch Nederland weer.
Men wil stiekum een braadwurst en als ie er dan een beetje op lijkt is het plots weer crap.

Ben benieuwd naar de neuspartij.

[Fetta]

Als de kwaliteit maar goed is, dat is het belangrijkste.
Je kunt veel vermogen erin proppen, als het totaalplaatje qua techniek en kwaliteit niet klopt, heb je d'r geen ruk aan.