Klepseals

[Klaas]

Vraagje ik heb de motor van de Alfetta (1973) uitelkaar liggen nu zitten op de uitlaatkleppen geen klepseals. hoor dat zo dat de klepseals alleen op de inlaat zit??

Gr. Klaas

[giuliettaevo]

Volgens mij is dat wel vaker idd. Logisch redeneren zegt mij; Op de inlaatkant trek je een vacuüm en zou je de olie langs de klepsteel de inlaat in kunnen zuigen. Bij de uitlaatkant is dat veel minder het geval.

Of dat het bij een nord ook hoort weet ik niet.

[Beretta]

Precies zo is het, alleen aan de inlaatkant zitten klepseals.
Zelf bouw ik ze echter wel om naar klepseals.
Om een aantal redenen (verkrijgbaarheid geleiders, constructie en kwaliteit seals) ben ik inmiddels overgestapt naar een alternatief.
Ik gebruik de volgende materialen:

Inlaat:
Metelli 01-2392 (i.p.v. de originele 01-0013)
Klepseals Febi Bilstein 08916 of Elring 310.751

Uitlaat:
Metelli 01-1454 (i.p.v. de originele 01-0009). Omdat deze 2,5 mm langer zijn moet je ze wel inkorten.
Klepseals Elring 814.882

Ben net bezig met bestellen, indien gewenst bestel ik de dubbele hoeveelheid.
Totale kosten voor 8 klepgeleiders en 8 klepseals is ca. €45 ex. verzendkosten.

Maurice

[Klaas]

Precies zo is het, alleen aan de inlaatkant zitten klepseals.
Zelf bouw ik ze echter wel om naar klepseals.
Om een aantal redenen (verkrijgbaarheid geleiders, constructie en kwaliteit seals) ben ik inmiddels overgestapt naar een alternatief.
Ik gebruik de volgende materialen:

Inlaat:
Metelli 01-2392 (i.p.v. de originele 01-0013)
Klepseals Febi Bilstein 08916 of Elring 310.751

Uitlaat:
Metelli 01-1454 (i.p.v. de originele 01-0009). Omdat deze 2,5 mm langer zijn moet je ze wel inkorten.
Klepseals Elring 814.882

Ben net bezig met bestellen, indien gewenst bestel ik de dubbele hoeveelheid.
Totale kosten voor 8 klepgeleiders en 8 klepseals is ca. €45 ex. verzendkosten.

Maurice

Dat is een prima idee Maurice ik stuur je een pb

Gr. Klaas

[Beretta]

DSC_0986.jpg