Giulietta JTD

[giuliettaevo]

Hierbij mijn nieuwe project...

Aangezien ik de Giulia heb afgeschreven en de 20v JTD mij toch wel erg is bevallen heb ik besloten om er eentje in mijn Giulietta te gaan monteren.

Wederom aardig wat aanpassingen maar een stuk makkelijker project als de Giulia verwacht ik.

Mercedes bak voorin, braadwurst sperdiff achter, 330mm Brembo remmen voor, schijven achter naar buiten en nog wat andere aanpassingen het en der.

Ga proberen het zo compleet mogelijk bij te houden. In het begin vooral nog wat kleinere zaken aangezien ik nog aan het revalideren ben.

Hierbij in ieder geval alvast de auto;















Vandaag de naven pas gemaakt voor de remschijven in de wielen achter. Facelift 156 schijven.

[@PM]

Dat wordt ongetwijfeld weer een mooi project om te volgen

[stephen]

ahh.. er is vooruitgang

dat je langzaam weer aan het studderen raakt, daar worden we alweer een beetje blij van

en wordt weer een retegaaf project, jou kennende

[giuliettaevo]

Ga mijn best doen..

Begin ermee om wat dingen voor te bereiden. Remmen rondom zijn zoiets. Naafgat van schijven uitdraaien, remklauwen schoonmaken en dat soort dingen kan ik wel mee beginnen en moeten ook gebeuren.

Dit moet een nette ombouw worden, niet overdreven maar wel alles netjes afgewerkt. Maar uiteindelijk wordt het een auto om mee te rijden.

[stephen]

je hebt zo te zien, wel al een hele mooie Giulietta als basis
:

[AlfettaOwner]

Hele mooi basis zo te zien en mooie kleur ook voor Juul.
Fijn dat het je weer lukt rustig aan wat dingen op te pakken

[giuliettaevo]

Het zijn voor nu nog vooral voorbereidingen en kleine zaken die ik doe.

Gisteren 2 onderste draagarmen en 2 remschijven weggebracht. De draagarmen ga ik andere fuseekogels in maken, die naar boven wijzen. Dat komt mijn rollcentre ten goede bij verlagen, geen omhoog wijzende draagarmen meer.

Schijven wordt het hart van uitgedraaid en 5x98 in geboord. Dit had ik zelf ook wel kunnen doen maar dit was de makkelijkere optie.

[AlfettaOwner]

Beetje zelfde principe als de SZ .

[maurizio]

Beetje zelfde principe als de SZ .

SZ is hetzelfde principe als een 75, heeft alleen langere fusee's. En natuurlijk nergens te vinden of heel duur.

De draagarmen ga ik andere fuseekogels in maken, die naar boven wijzen. Dat komt mijn rollcentre ten goede bij verlagen, geen omhoog wijzende draagarmen meer.

Nice! Van welke auto ga je de kogels gebruiken?

[giuliettaevo]

De draagarmen ga ik andere fuseekogels in maken, die naar boven wijzen. Dat komt mijn rollcentre ten goede bij verlagen, geen omhoog wijzende draagarmen meer.

Nice! Van welke auto ga je de kogels gebruiken?

Moet ik mijn geheim verklappen?

Het was een behoorlijke zoektocht om een kogel te vinden met de juiste (trek) belasting en een uitwendige maat die maar net groter is als de originele kogel. Een of andere Australische Opel kloon zouden de kogels bruikbaar zijn kreeg ik te horen. Helaas zit daar toch wat verschil in blijkbaar, Opel Kadett c en Manta waren in ieder geval te klein, die heb ik hier nog liggen.

Van de Volvo 140 serie kun je hem gebruiken maar dan wordt de wanddikte van de draagarm wel erg dun. Op facebook kreeg ik die tip van iemand die het zo gemaakt heeft en er mee raced. Kan dus wel maar zag er eng uit zei hij. Ik heb zelf die kogels gebruikt gehad in een setje zelfbouw draagarmen en ze waren idd vrij groot.

Huidige kogels zijn maar ongeveer een mm groter in diameter. Gat in draagarmen wordt fractie groter als 45mm. Kogels persen er van onder in en hebben een aanslag aan de onderkant, trekt ze er niet doorheen.

Opel Rekord C of Commodore

[maurizio]

ik zal het niet verder vertellen

Een tijdje terug zat ik hier ook nog even naar te kijken (dit is er eentje die me al jaren stoort en broedt in mijn achterhoofd)
Maar bij gebrek aan tijd en een rijdende alfa... geen drang om het echt uit te zoeken.

Volvo 140 ken ik, maar inderdaad is me te krap.

Een richting die ook interessant leek was Honda.
Er zijn modellen met een dubbele wishbone en schokdemper op de draagarm achtige constructie alla alfa.

[maurizio]

ps voor allen die een dergelijke conversie willen doen.

Voor de snelle check of de alternatieve fuseekogel sterk genoeg is, zou je kunnen kijken naar max aslast van het alternieve voertuig.
Ik kan zo snel geen max aslast vinden van de opel. Totale massa zit in de buurt van een 75 is al een begin...
De snelle check aan de hand mijn oude 75 v6 QV kom ik bij de rdw op 850 kg op de vooras.

[giuliettaevo]

Commodore heb je met die loeizware gietijzeren 6 cilinder in lijn motoren, dat zal een beste aslast zijn.

De tip vanuit Australië met een of andere Holden Gemini kogel kwam ik niet verder mee, dat kreeg ik niet omgenummerd naar iets Europees. Toen begon de zoektocht.

[giuliettaevo]

Als het goed is krijg ik vandaag mijn schijven en draagarmen terug. Kan ik e.e.a. gaan schoonmaken en ontroesten. Zal dan ook even paar foto's maken.

Zal ook eens gaan kijken of iemand voor mij mijn Brembo klauwen kan stralen. Dingen zijn knap lelijk, moet ik echt iets aan doen.

[giuliettaevo]

Zojuist ook de basis voor mijn nieuwe tellerbak binnen gekregen. Ik ben geen fan van het originele dashboard en wil dst graag aanpassen. De rode sportpakket tellers heb ik gered uit mijn giulia, de andere set had ik nog liggen. Voorkeur gaat nog wel naar de rode maar de keuze staat nog niet vast. Met de achtergrond satijnzwart kijkt het misschien al heel anders.

[AlfettaOwner]

Heb het oranje dashboard van de 75 altijd zo veel mooier gevonden.
Derhalve een complete set liggen met schakelaars en kachelbediening, enig wat ik mis is de turbodrukmeter anders was ik al om.

[giuliettaevo]

Zal eens op zolder kijken als ik de ladder weer op kan. Zou volgens mij nog een klok moeten liggen van mijn oude 75 Tb en volgens mij was dat een oranje.. als dat zo is krijg je die van mij.

[AlfettaOwner]

Je hebt niet een servopomp liggen ?

Die juul ziet op de foto's smetteloos uit, ik mis de koplampwisser, volgende mij zit steken de asjes van de motoren uit.
Ga je haar zo laten, want lakwerk lijkt wel nieuw ?

[giuliettaevo]

Niet van een 75..

Giulietta is een keer overgespoten in het verleden en daarna nooit meer opgebouwd geweest. Het is niet de mooiste spuit beurt geweest maar hij ziet er wel goed uit.

Koplamp wissers ga ik eraf halen, en er komt een donkere grill in. Dat vind ik mooier. Er klopt wel meer niet aan de onderdelen die er op zitten, bumpers zijn ook het nieuwere model.

[giuliettaevo]

Eens kijken of ik die nieuwe manier van foto's plaatsen voor elkaar kan krijgen...

Draagarmen en remschijven zijn inmiddels aangepast.

IMG20240517230744.jpg

IMG20240517230741.jpg

IMG20240517230738.jpg