Alfetta GTV '79

AlfettaOwner · Bericht door **AlfettaOwner** » 29 jan 2008, 16:11

Ha dat is een goed begin, alle zooi eruit en nieuw plaatwerk erin

Lijkt er wel op dat je de las aan Ã©Ã©n stuk hebt doorgetrokken...
Houdt je rekening met warmteontwikkeling in de plaat?

R.Kreuze · Bericht door **R.Kreuze** » 29 jan 2008, 16:50

AlfettaOwner schreef:Ha dat is een goed begin, alle zooi eruit en nieuw plaatwerk erin
Lijkt er wel op dat je de las aan Ã©Ã©n stuk hebt doorgetrokken...
Houdt je rekening met warmteontwikkeling in de plaat?

Ja zeker,

Heb eerst de hoeken gedaan en dan een paar puntjes er tussen en dan afgelast.....

Maar bedankt voor de oplettendheid.

Beter teveel tips dan niks

Ik ga vanavond eens proberen te onthouden voor de velgen te bekijken.

Groeten rai

AlfettaOwner · Bericht door **AlfettaOwner** » 29 jan 2008, 16:53

Aha oke

Een gewaarschuwd alfist telt voor 2

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 29 jan 2008, 17:52

Voel je je bij de neus genomen nu je hier allemaal achter komt?

Steven · Bericht door **Steven** » 29 jan 2008, 19:25

Hee, dat zijn mooie prenten, dit klusje staat mij ook te wachten....

Die doorsnede foto geeft een goed beeld van de constructie...thanks!

Fetta · Bericht door **Fetta** » 29 jan 2008, 22:22

idd, goede foto!

R.Kreuze · Bericht door **R.Kreuze** » 30 jan 2008, 08:58

Voor Alfetta owner,

Bij deze de gegevens van de velgen,dit staat er op.

Allycat
made in England
6 JK x 14 x 16 m/m

Two gates Wheels LTO.

Volgens mij zie ik toch 4 gaten......

R.Kreuze · Bericht door **R.Kreuze** » 30 jan 2008, 09:14

en weer een update van gisteren,

Weer lekker zitten plakken en knippen en butteren.....

Eerst de buiten binnen dorpel afgemaakt dan de midden en toen de binnen dorpel......

Afbeelding

En ik voelde me niet zo bij de neus genomen, had al gezien dat de krik punten niet goed waren.
En dat er dus al eerder aan gerommeld was.

En heren, even vragen, zijn dit te veel foto's?

ik bedoel, moet ik meer de totaal plaatjes laten zien bv krik steun rechts klaar.........

Ik weet dus niet of jullie dit leuke info vinden.....

Groeten Krelis

AlfettaOwner · Bericht door **AlfettaOwner** » 30 jan 2008, 12:22

Dit is meer dan geweldig voor iedereen die aan de auto's sleutelt/zaagt/last noem maar op

Gewoon verder gaan met posten

R.Kreuze · Bericht door **R.Kreuze** » 30 jan 2008, 12:40

AlfettaOwner schreef:Dit is meer dan geweldig voor iedereen die aan de auto's sleutelt/zaagt/last noem maar op

Gewoon verder gaan met posten

Heb je nog wat aan de info van de velgen

GTVboy · Bericht door **GTVboy** » 30 jan 2008, 17:21

voor je lederen bekleding...

http://link.marktplaats.nl/144802701

Lijkt me goed spul.

Mooie plaatjes..blijven posten!!

AlfettaOwner · Bericht door **AlfettaOwner** » 30 jan 2008, 18:49

R.Kreuze schreef:Voor Alfetta owner,

Bij deze de gegevens van de velgen,dit staat er op.

Allycat
made in England
6 JK x 14 x 16 m/m

Two gates Wheels LTO.

Volgens mij zie ik toch 4 gaten......

Houdt je ook rekening met condens en water welke weg wil?
Het lijkt dat je een dode hoek hebt gecreeerd!
Gaatje boren

HAd dit plaatje vanmiddag op mijn werk over het hoofd gezien

Mooie velg overigens, neem aan dat die eronder blijven zitten..
14" dus en 6 j, dat is waar ik nieuwsgierig naar was!

Afbeelding

R.Kreuze · Bericht door **R.Kreuze** » 31 jan 2008, 14:02

Update, bijna klaar krikpunt......

Vloerdeel en spatscherm afgemaakt.

Nu nog wachten op het krikpunt en de lassen afslijpen.

Dan naden kit en zwart blubberren

Was nog best een beetje lastig de vloer plaat, schuin omhoog naar voren en bol afbuigend naar de dorpel met een recht stukje.

Daarna nog het verzetje in de spat plaat...

Maar het is best goed gekomen.

En het hoekje vooraan ga ik geen gaatje boren vooraan denk ik.
Vanwege opspattend water van de band.

Gewoon bus tektiel leeg gieten er in (spuiten).

En GTV boy, dank voor de leder spul.
Had ook al van iemand van het SCARB forum een tip gekregen met verschillende goetjes en een stappenplan er bij.....
Ik ga kijken wat het beste is.

En ja velgen blijven er onder...... tot nu dan

GTV · Bericht door **GTV** » 31 jan 2008, 17:32

Mooi gemaakt

AlfettaOwner · Bericht door **AlfettaOwner** » 31 jan 2008, 18:04

Dat ziet idd heel goed uit

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 31 jan 2008, 19:50

Mooi werk hoor.

Maar ga je de lasnaden nog wel vlak slijpen?

R.Kreuze · Bericht door **R.Kreuze** » 31 jan 2008, 22:42

GTV42.0 schreef:Mooi werk hoor.
Maar ga je de lasnaden nog wel vlak slijpen?

Ja zeker.....

Voor zover dat gaat natuurlijk, probeer het zo netjes mogelijk te maken maar moet niet ten kosten gaan van het laswerk.

Sommige naden kom je natuurlijk niet of nauwlijks bij en dan ga je meer het plaat er om heen dunner maken.
En dat is niet wat we willen toch......

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 31 jan 2008, 23:58

Dat is zo.Heb wel GTV's gezien die gewoon waren gelast,en toen tectyl erover

R.Kreuze · Bericht door **R.Kreuze** » 06 feb 2008, 10:43

Krik punt links klaar....

Gisteren het krikpunt er opgelast en even alles in de grond gezet.

Ook gelijk de ronde gaten in de boden dicht gelast, gaan toch alleen maar roesten.

En de andere kant weer lekker krispie, het zal ook een keer meezitten.

Maar ja,even weer een dikke week bakken en dan ook weer klaar.....

Afbeelding

En ik moet ook maar eens beginnen met de ophanging, bovenste draagarmen van een 75 voor de losse casterstangen.

Ga de casterstangen vervangen voor de SZ variant.....

Afbeelding

Tot later......

AlfettaOwner · Bericht door **AlfettaOwner** » 06 feb 2008, 12:36

Schiet lekker op zeg, goed bezig, gelijk alle rotte delen eruit!
Ben je de hele week vrij of doe je dit in de avond uren ?