Carbo's GTV6 Grand Prix

[AlfettaOwner]

Mooi gedocumenteerd idd, een eyeopener voor iedereen op het forum.

[Carbo]

ziet er weer gelukt uit Carl. Kom je ook naar Assen?

Hoi Jeroen, Ik kom niet naar Assen achteraf heb ik wel spijt maar als ik kom zal dat met de GTV6 zijn. Met de huidige plannen zal ik volgend jaar dus zeker van de partij zijn

Veel plezier!

Gr,
Carl

[Carbo]

Nog een klusje dat was blijven liggen, het verstevigingsstuk van het achterpaneel. Ik heb hier een nieuwe rand opgezet omdat ik deze wil puntlassen. Dus simpel oude randje eraf en nieuwe randje erop

een kant klaar!


andere kant ook klaar!


Even passen!


De boel vanavond in de primer zetten

Gr,
Carl

[AlfettaOwner]

Wat ga je s'avonds doen als de GTV klaar is

[gtv1981]

Wat ga je s'avonds doen als de GTV klaar is

ik denk een nieuw project

wat dacht je van een twinturbo (als het maar een alfetta is dan moet ik niet ver zoeken om te weten hoe deze in elkaar zitten )

[Carbo]

Wat ga je s'avonds doen als de GTV klaar is

Een nieuwe GTV, een Montreal, een E type, een Interceptor, een Stag (oeps off topic) genoeg auto's op mijn lijstje.....

De bedoeling is natuurlijk dat ik het overdag en ........waarschijnlijk ook s' avonds en in de weekends ga doen

This is just the beginning

Gr,
Carl

[AlfettaOwner]

geweldig

[giuliettaevo]

Een nieuwe GTV, een Montreal, een E type, een Interceptor, een Stag (oeps off topic) genoeg auto's op mijn lijstje.....

Op die Stag na allemaal wel leuk spul. Interceptor moet wel gemoderniseerd worden, standaard niet zo'n fijne auto.

Ik zou graag een Montreal motor in een oud type Alfetta GTV hangen... Wel met throttlebodies en programmeerbaar management, geen ouderwetse Spica meuk.

[Carbo]

Ik zou graag een Montreal motor in een oud type Alfetta GTV hangen... Wel met throttlebodies en programmeerbaar management, geen ouderwetse Spica meuk.

Dat is een mooi plan, jammer dat die V8 motoren onbetaalbaar zijn zou graag een GTV8 bouwen.

Die Stag klinkt waanzinnig en is volgens mij een Italiaans design van Michellotti en een open vierzitter!
Interceptor is gewoon bruut, prachtig design met Amerikaanse muscles! Een motorkap waar geen einde aan komt....... kwijl...........

Maar goed eerst de GTV6 klaar
Vandaag de wielkast kaalgemaakt en eindelijk eens geen verassingen tegengekomen Gewoon mooie puntlas naden!





Gr,
Carl

[Carbo]

Ik heb voor de komende weken een strakke planning gemaakt om het plaatwerk zo goed als af te maken Ik heb er nu de tijd voor

Vandaag eerst het binnenscherm afgewerkt, was nog zo'n klusje wat was blijven liggen. Daarna het verstevigingsstuk van het achterpaneel erop gezet. Morgen even afwerken

Vervolgens gaat het linker voorscherm eraf zodat ik de linker binnen en buitendorpel kan gaan vervangen



Work in progress!


Gepuntlast! en een paar proplasjes!


Klaar om af te werken!


Gr,
Carl

[Melvivio]

Heb je met werken afzuiging of gewoon garage deuren open? Volgens mij ga je als een speer nu

[GTV42.0]

Erg goed bezig maar dit was al wel bekend Denk je echt dat je er volgend jaar mee kan rijden en alles klaar hebt?

[Carbo]

Heb je met werken afzuiging of gewoon garage deuren open? Volgens mij ga je als een speer nu

Nee geen afzuiging gewoon voorzichtig aan en tussen de bewerkingen goed schoonmaken. Ik heb natuurlijk wel een vol gelaatsmasker

Denk je echt dat je er volgend jaar mee kan rijden en alles klaar hebt?

Als alles volgens planning loopt zal de GTV6 de eerste auto zijn die uit mijn eigen winkeltje rolt
en dat zou betekenen dat hij in het najaar klaar is De GTV6 moet immers mijn visitekaartje worden!

Vandaag het achterpaneeltje afgemaakt en daarna het linker voorscherm verwijderd. Helaas was deze er al een keer afgeweest en weer MIG vastgelast Die proplassen zijn zo hard dat je ze bijna niet kunt uitboren
Maar de aanhouder wint en scherm is er heel afgekomen

Mooi randje toch?


De MIG proplassen in het voorscherm!


Gelukkig nog wel wat werk




Bereid mij voor op een smerige dag morgen, het kaalmaken van het binnenscherm zal niet mijn hobby worden

Positief is dat deze kant en stuk beter is als de rechter zijde

Gr,
Carl

[Carbo]

Vanmiddag het binnenscherm ontdaan van de bitumen en andere troep. Dat zal wel nooit mijn hobby worden maar voor deze GTV6 was het wel het laatste stukje
Ik gebruik hier een scherpe houtbeitel voor welke ik telkens tussendoor slijp om hem scherp te houden.





Mijn werkplek voor vandaag (beter als achter een bureau zitten )




Is een keer geen verassingen tegengekomen. Morgen verder met kaalmaken en demonteren van de ooit ingelaste reparatiestukken.

Gr,
Carl

[GTV42.0]

Goed bezig en dit is erg mooi werk om te doen weet ik uit ervaring maar waarom niet met een borstelschijf Carl?

[Carbo]

Goed bezig en dit is erg mooi werk om te doen weet ik uit ervaring maar waarom niet met een borstelschijf Carl?

Daar ben ik niet zo'n fan van voor deze lagen. De boel wordt warm en je krijgt dan een geweldige smeerboel is mijn ervaring. Met het beiteltje is redelijk schoon werk. Nadat de bitumen laag eraf is werk ik wel met een roterende staalborstel om zo dadelijk de primer laag eraf te halen.
en je hoeft s'avonds niet meer naar de sportschool om je armen te trainen

[Carbo]

Vandaag lekker aan het snijden geweest

Je moet geen roest allergie hebben als je de fotootjes gaat bekijken

Dit is altijd het moment van de waarheid hoe diep moet je gaan om op het blanke gezonde metaal uit te komen. Viel al met al niet tegen alleen het stuk achter het restant van het verstevigingsdeel was een echte roest gatenkaas.

Puntlassen uitgeboord van het verstevigingsprofiel!


Hier hebben de roestmuizen hun nestje gehad


Eindelijk weer wat mooi blank staal


Heel het verdachte gebied moet kaal, zie hier de pitting door de roest in het staal!


De reparatiedelen als mal om de snijranden te bepalen!


Sluit altijd graag positief af dus zo gaat het eruit zien


Morgen maar eens voorzichtig beginnen met de reconstructie

Gr,
Carl

[GTV42.0]

Wat een werk he. Heb dit gelukkig al weer een tijdje achter mij. Ga als het mee zit deze week weer beginnen met mijn projectje

[giuliettaevo]

Ik zou graag een Montreal motor in een oud type Alfetta GTV hangen... Wel met throttlebodies en programmeerbaar management, geen ouderwetse Spica meuk.

Dat is een mooi plan, jammer dat die V8 motoren onbetaalbaar zijn zou graag een GTV8 bouwen.

buitenkansje...

[Carbo]

Mooi buitenkansje heb alleen even de pegels niet

Vandaag verder gegaan met de reconstructie. Dit vind ik het leukste werk
Nieuwe stukken erin zetten op een dusdanige manier dat dat absoluut onzichtbaar is dat geeft mij de voldoening!

Iemand die dit topic niet heeft gevolgd zal absoluut niet in staat zijn aan te wijzen wat nieuw is en wat origineel plaatwerk is dat is mijn uitdaging Iedere gek zijn gebrek zullen we maar zeggen!

Bepaald wat is aangetast en eruit moet!


Nieuw stuk erin gezet!


Nieuwe randjes oplassen. Is 2mm plaat!


Gereed


Nog een stukje gestraald. Voor diegene die het project al langer volgen; deze kant was een stuk beter als de rechter zijde


Verder de binnenzijde in de Corroless gezet en de randjes in de lasbare primer zodat ik morgen verder kan met lassen

Zo nu eerst een

Gr,
Carl