Ik heb vorige week dan eindelijk de tijd genomen om de torsies te monteren....dit in combinatie met koni geel voor en eibach + koni loadadjusters (rood +hulpveer) achter. Dit alles onder de 75 3.0 V6 America. (1285 kg)
Eerst de koni's gemonteerd als gekocht.... die stionden dus helemaal dicht en dat werkt niet echt, d.w.z. de auto stuiterde op de voorbanden.
Toen de koni's gedemonteerd (moest i.v.m. bumpstops), uit elkaar gehaald en 1,5 slag open. (gokje, je moet wat) Nu stuurt de auto heerlijk en is nog steeds confortabel! Het is nu echt een heerlijke reiswagen voor de snelweg en de binnendoorwegen. Snoeihard over drempels en inhalen in bochten, kan allemaal weer.
Maar...... op het circuit ging ie toch nat.
Het hoge gewicht van de auto, de lange bak en de 10 jaar aude straatbanden maakten het een lastige auto. Ga je iets te hard de bocht in, dan glijdt ie over de voorwielen weg.... Ook de kont wilde wel eens opkomen.... Ik wijd dit aan het hoge gewicht op de verkeerde plaats en natuurlijk de harde straatbanden, niet aan de torsies. 
Mijn conclusie: Absolute aanrader voor een straatauto!
Nu ga ik nog verder experimenteren met afstelling van de dempers en uiteraard komen hier ook de Federal RS595 Semi-slicks op. Die bevallen mij op de Alfetta ZEER goed. Daarnaast ga ik misschien nog een dikkere stabi proberen. Enfin, we blijven bezig.
(de auto wel natuurlijk 
