Eveneens startprobleem GTV6

[skoepietje]

Hallo

Pas een GTV6 aangekocht en zit met een probleempje.

Het gebeurd geregeld dat tijdens het starten de motor niet wil aanslaan. Zelfs na een tiental keer proberen nog niet gestart krijgen, om dan plots toch te starten.
Soms loopt hij een tiental seconden maar valt dan opnieuw stil.

Wat mij opvalt is wanneer ik de contactsleutel omdraai het lichtje van de batterij niet oplicht en ik hem ook niet gestart krijg, na enkele keren contact op en af gaat het lichtje wel branden en dan start hij ook zonder problemen.

Onlangs tijdens het rijden ook zonder aanleiding stil gevallen. Benzineprobleem is het volgens mij niet want de motor valt onmiddellijk stil dus zonder sputteren

Iemand enig idee?

[GTV42.0]

Allereerst welkom hier op het forum en we zijn gek op foto's . Volgens mij zit jij met een stroomprobleem in je contactslot.

[skoepietje]

Alvast een fotoken.

Heb net iets gelezen over een "crash schakelaar" die eventueel ook de oorzaak kan zijn.
Waar kan ik die ergens vinden?



[/img]

[GTV42.0]

Zou jij deze GTV6 ook wel willen inschrijven in het register?

[Fetta]

welkom.

Zeer fraaie 6!

[skoepietje]

Zeker, waarom niet?

Chassisnummer

ZAR116C0000008568

Meer weten?

[GTV42.0]

Doe mij via een pb maar even je mailadres en ik mail jou het inschrijfformulier.

[GTV]

Mooi apparaat

[Gtv4]

Mooi ding

Voor je start probleem zou ik niet te moeilijk zoeken.
Ik vermoed dat de stroom naar het contactslot valt weg.

Als je zegt "soms start ie niet" gaat dan wel de startmotor rond, of blijft alles "dood"?

[AlfettaOwner]

Doe mij via een pb maar even je mailadres en ik mail jou het inschrijfformulier.

Je moet meer promoten Jeroen

http://www.alfetta-gt.nl/forum/viewtopic.php?t=533



En wat een mooooooie fetta

[Alfa-corazon]

Zeker een mooie Alfetta. Hij lijkt groter in deze kleur.

Rechtsvoor tegen het schutbord zit de crash-schakelaar.

[skoepietje]

Mooi ding

Voor je start probleem zou ik niet te moeilijk zoeken.
Ik vermoed dat de stroom naar het contactslot valt weg.

Als je zegt "soms start ie niet" gaat dan wel de startmotor rond, of blijft alles "dood"?

De startmotor draait maar de motor heeft er geen zin in.

[Gtv4]

Mooi ding

Voor je start probleem zou ik niet te moeilijk zoeken.
Ik vermoed dat de stroom naar het contactslot valt weg.

Als je zegt "soms start ie niet" gaat dan wel de startmotor rond, of blijft alles "dood"?

De startmotor draait maar de motor heeft er geen zin in.

De aanvoer stroom naar contactslot is dus goed. (anders kan het start relais dus niet inslaan)

Wat mij opvalt is wanneer ik de contactsleutel omdraai het lichtje van de batterij niet oplicht en ik hem ook niet gestart krijg, na enkele keren contact op en af gaat het lichtje wel branden en dan start hij ook zonder problemen.

Door dit zinnetje lijkt het alsof je geen contact stroom hebt.
Nu weet ik niet of de "crash" schakelaar er voor zorgt dat je geen stroom krijgt op contact, dus geen dynamo lampje op contact stand! (dat zal iemand hier wel weten)
Als de crash schakelaar daar niet de oorzaak van is dan moet je het toch in de relais achter in de zekeringskast zoeken of in het contactslot zelf!
Simpel testje, contact aanzetten en als er geen lampje gaat branden tegen de zekeringskast duwen of eens met diverse kabels bewegen

suc6

[skoepietje]

Ondertussen het probleem kunnen lokaliseren. Er zit inderdaad ergens een slecht contact in de bekabeling die vertrekt vanaf het contactslot. Bij opzetten contact en even wikkelen aan de kabels gaat het starten zonder probleem.

Alvast bedankt voor de tips!!

[Romeo Han]

de crasch schakelaar mag je zeker al uitsluiten want dan start hij helemaal niet.
Ik zou het eerder bij de benzinepomp gaan zoeken.
ik heb dit weekend bij men alfetta ook deze pomp vervangen,omdat als de auto een dag heeft stilgestaan de pomp telkens vast stond maar als ik even op de pomp klopte werkte ze teug en bleef ze gaan
als de pomp vast zit mag je zoveel starten als je wil zal tog niet lukken
simpel te proberen met 12v rechtstreeks op de pomp te zetten

[Gtv4]

de crasch schakelaar mag je zeker al uitsluiten want dan start hij helemaal niet.
Ik zou het eerder bij de benzinepomp gaan zoeken.
ik heb dit weekend bij men alfetta ook deze pomp vervangen,omdat als de auto een dag heeft stilgestaan de pomp telkens vast stond maar als ik even op de pomp klopte werkte ze teug en bleef ze gaan
als de pomp vast zit mag je zoveel starten als je wil zal tog niet lukken
simpel te proberen met 12v rechtstreeks op de pomp te zetten

Hoe verwarrend wil je het maken?

Deze Gtv6 heeft geen stroom als de sleutel op "contact" staat zoals eerder al gezegd en mogelijke oorzaken daarvan genoemd.
Dus benzine pomp is uitgesloten tenzij er 2 problemen zijn.

[GTV42.0]

Had je mijn mail ook ontvangen voor het inschrijven bij het register?

[skoepietje]

Had je mijn mail ook ontvangen voor het inschrijven bij het register?

Toch wel hoor. Nog geen tijd gehad om alles in te vullen. Doe ik later deze week

[skoepietje]

Is er hier iemand die weet hoe het contactslot kan gedemonteerd worden uit de gtv6? Het slecht contact zit dus vlak achter het sleutelcontact in is niet direct bereikbaar.

Alvast bedankt.

[Fetta]

dat werkt met een zgn breekbout, die zit aan de zijkant, achteraan op de stuurhuls.

Effe op de kop achterstevoren omgedraaid in je wagen gaan liggen, en je kan de bout zien. :biggrin: