LED verlichting

[Beretta]

Zoals velen waarschijnlijk reeds bekend is, heb ik in het projecttopic van Sandro al e.e.a. geschreven over LED verlichting.
Om niet volledig opnieuw te hoeven beginnen met het verhaal, heb ik de relevante stukken even hierheen gekopieerd.

De reden op LED over te stappen, is uit overweging van belasting van de bekabeling.
Vooral door de lengte van de kabelboom naar achteren en slechte contacten, wordt de weerstand vaak veel hoger dan oorspronkelijk voorzien in het ontwerp.
Indien je bijvoorbeeld je licht aan hebt, richting aangeeft en gelijktijdig remt, brandt op dat moment 73W (Rem 2x21W, licht 2x5W en richting 21W).
Dan trek je dus op dat moment 6,1A (73W712V), gemeten aan de lampjes, door de kabelboom naar achter.
Door de weerstand van de kabels en contacten mag je daar gerust nog wat bijtellen.

Vervang je het geheel door LED, trek je aan de lampen in totaal ongeveer 11W.
Dan kom je dus op minder dan 1A.

Inmiddels zijn de BAY15D lampjes (remlicht/achterlicht) tot volle tevredenheid vervangen door rode LED exemplaren.
Tevens is een gedeelte van de knipperlichten vervangen door warmwitte LED BA15S. Ook dit, na 3 mislukte pogingen, tot volle tevredenheid.
Volledig vervangen van de knipperlichten door LED lukt nog niet, dat heeft met het relais te maken.
Het standaardrelais kan geen LED schakelen, het bimetaal wordt niet warm genoeg om te schakelen. Daarvoor heb je dan een elektronisch (belastingsonafhankelijk) relais nodig.

Inmiddels heb ik mijn 4e bestelling voor een elektronisch relais gedaan.
Daar ik niet bereid ben de bekabeling of de zekeringenkast aan te passen, is het dus zaak een passend (plug&play) relais te vinden.
Na een aantal pogingen met een standaard elektronisch relais en ook na modificatie van een elektronisch relais middels diodes, bleek dit geen gemakkelijke opgave.
Vandaag heb ik een nieuwe bestelling gedaan van een relais dat theoretisch zonder aanpassing ingezet moet kunnen worden.
Ik houd jullie op de hoogte van de vorderingen!

Maurice

[AlfettaOwner]

Kost heeeeeeel wat moeite Maurice.
Zomaar overstappen op LED is iets meer werk dan gedacht maar.....de aanhouder wint

Hoop dat het nieuwe relais "verlichting" brengt

[Beretta]

LOL

[Meubelmans]

Kleine aanvulling:

Een relais is geen bi-metaal maar een elektromagneet met schakeling. De reden dat deze niet werkt bij LED is dezelfde reden die je aanvoert om de kabelboom te ontzien.

De elektrische energie die nodig is om een relais te sturen is hoog en wordt door een LED lamp niet gevraagd.

[Performa]

Ik wacht graag de resultaten van relais af...

[Beretta]

De relais zijn onderweg, ik denk dat ze morgen geleverd gaan worden.
Alle standaardrelais hebben een + en - aansluiting en een geschakelde + die naar de richtingaanwijzers gaat.
In onze dames zit een relais met een +, geschakelde + en een aansturing voor het controlelampje (dat zijn - pakt via de niet brandende kant van de knipperlichten).
Een redelijk apart verhaal dus, ofschoon dat vroeger veel voorkwam.

[Beretta]

Ik was trouwens vergeten te vermelden dat ook de nummerplaatverlichting al een tijdje door warmwitte LEDs verzorgd wordt.
Ook de stadslichtlampjes aan de voorkant zijn al geruime tijd van LED exemplaren voorzien.
Afgelopen zaterdag heb ik de sigarettenaansteker ook van een BA9s LED in warmwit voorzien. Het was wel even wat gepiel om dat LED lampje in de sigarettenaansteker te krijgen, maar het kan net.

Afgezien van de voorste knipperlichten is er dus niet meer veel, dat niet van LED is voorzien

[AlfettaOwner]

Goood bezig

[Beretta]

Zeker weten
Ik heb alweer mazzel, de relais zijn nog steeds niet aangekomen.
Blijkt de post in Duitsland te staken, vooral betroffen is Berlijn, Nürnberg en Düsseldorf. Berlijn en Nürnberg maakt me niet zo veel uit, maar Düsseldorf vind ik toch minder
Begin vorige week heb ik een retro radio met moderne techniek voor de dame gekocht en die had ik afgelopen donderdag al verwacht maar is er ook nog steeds niet.
Afwachten dus maar, hopelijk gaat er door die chaos die daardoor bij de post ontstaat niks verloren

Maurice

[Beretta]

Nog steeds geen relais, maar gelukkig wel al de radio geleverd gekregen:

DSC_0855.jpg

Radio met cd-speler, RDS EON, een ingebouwde Bluetooth module en aansluitingen voor smartphones, mediaspelers, een USB-stick en een SD-kaart.
Ik ben nu nog aan het uitvogelen, of ik Harman-Kardon Infinity Kappa luidsprekers kan plaatsen.
Daarvoor wil ik dan de oude (Philips) afdekraampjes van de deurpanelen hergebruiken en achter onder de paneeltjes naast de hoedenplank ook een setje (vrijwel) onzichtbaar inbouwen.
Eventueel dan ook nog 2 onzichtbaar ingebouwde extra speakers....
Mocht qua maatvoering niet lukken zal ik waarschijnlijk Magnat Car Style 9152 voor in de deuren bestellen, dat moet in elk geval lukken.

Maurice

[AlfettaOwner]

Ziet er goed uit

[Beretta]

Nu nog een middenconsole vinden waar geen gat voor een olifant in zit.
Dat probleem had ik in 1988 ook al eens.
Heeft er nog iemand een gave middenconsole (het bovenste deel waar de radio in wordt gemonteerd) liggen?

Maurice

[ario]

ja mooi spul tegenwoordig in die retro look, ario

[Beretta]

Het schiet heerlijk op met die LED techniek.
Deze week lag er een kaartje van DHL in de bus: bij de levering was er niemand aangetroffen (vrijdagavond 18:33u), daarom moet het pakketje afgehaald worden in een filiaal. (DHL levert bij ons kantoor 1 a 2 keer per dag en ze weten verdomd goed dat in die kantoorwijk geen enkel bedrijf op vrijdagavond open is)

Waar mag ik het afhalen: in Düsseldorf centrum. Niet zo heel ver met 8,5km enkele rit, maar in een uur tijd absoluut niet te doen.

De leverancier is zo vriendelijk de bestelling te storneren en de spullen opnieuw te sturen, ditmaal met DPD.

Maurice

[Beretta]

Vandaag heb ik eindelijk het elektronisch, lastonafhankelijk relais geleverd gekregen.
Uiteraard heb ik het na thuiskomst meteen ingebouwd en
Dit relais kan er zo ingeplugd worden, de knipperlichten werken perfect wanneer er overal LED lampjes inzitten en bovendien werkt ook het knipperlicht-controlelampje in de toerenteller (een veel voorkomend euvel bij ombouw naar LED is dat dit controlelampje niet meer functioneert).

Een ombouw naar LED zonder enige aanpassing aan de bedrading of wat dan ook is dus zonder meer mogelijk.
Voor de knipperlichtjes op de voorschermen moet ik nog een oplossing zoeken, de daarvoor aangeschaft LED-lampjes blijken niet in de knipperlicht behuizing te passen.

Voor wie interesse heeft in de ombouw naar LED kan de spullen bij mij bestellen:

4x rem/achterlicht met 120 LED in rood
2x knipperlicht achter met 120 LED in warm wit
2x achteruitrijlicht met 120 LED in warm wit
2x knipperlicht voor met 120 LED in warm wit
2x stadslicht voor met 8 LED in warm wit
2x kentekenverlichting 8 LED in warm wit
1x plug&play elektronisch, lastonafhankelijk knipperlichtrelais

Wat de kosten betreft ga ik vooralsnog van €75 ex. verzending uit.
Dat hangt van de 8 LED lampjes af, daar moet ik alweer een nieuwe leverancier voor zoeken.
Daardoor kan de prijs nog licht veranderen, veel zal het echter niet schelen.
Kosten in Nederland voor zo'n ombouw liggen al snel boven de €10/lampje en zo'n relais kost ruim €20.

Maurice

[GTV42.0]

Echt top dit. Werkt dit ook bij een GTV6 gewoon?

Groet Jeroen

[Beretta]

Hoi Jeroen,

uiteraard werkt dit ook bij een GTV6!
De lampen- en relaisbezetting voor de knipperlichten is immers dezelfde...

Groeten,

Maurice

[Performa]

Het geheim van welk relais je gebruikt krijgen we die van je ontfutseld?

[AlfettaOwner]

Count me in voor een setje .

[Beretta]

Het geheim van welk relais je gebruikt krijgen we die van je ontfutseld?

Xavier, het artikelnummer wil ik niet echt kwijt.
Inmiddels ben ik sinds April bezig om dit uit te zoeken en heb er hopen tijd en ook wat geld in moeten steken.
Er liggen hier meerdere relais die niet functioneren, met een totale aanschafwaarde van ca. €75 ex. verzendkosten.
Bij de LED lampen is het me net zo vergaan. Daar heb ik ook bergen van liggen. Bepaalde types doen het gewoon niet, de kleur is afgrijselijk etc. etc.

Daarom wil ik jullie de spullen wel verkopen tegen inkoopprijs met een kleine marge erbovenop, zodat ik ook iets van de investering terug kan verdienen. Daarbij trek ik jullie heus niet het vel over de oren.
Het relais van en gerenommeerd Europees fabrikaat zal incl. verzending minder kosten dan bij de goedkoopste leverancier in de Benelux ex. verzendkosten.

Maurice