GT 1600 project uit 1977

[Klaas]

Met veel plezier naar je project gekeken. Al aardig wat herkenbare dingen tegen gekomen en wat dingen die waarschijnlijk nog tegen gaat komen. Best wel leerzaam om zo met andere projecten mee te kijken. Je maakt er veel werk van en mooi werk van maar is twee projecten tegelijk niet te veel? Ik kijk in ieder geval uit naar je nieuwe update. Veel succes en plezier met je projecten.

Gr. Klaas

[Enrico]

Het is hier wel erg stil hoor

Op het forum stil maar er is wel voortgang. Zal deze week even proberen weer foto's te posten.. Te weinig tijd s'avonds// Klote files rondom Arnhem are killing me. Vanavond pas weer om kwart over zeven !!! thuis.. voor je het weet is het weer elf uur en moet je alweer naar je nest ! Tja nog steeds een fulltime job..

[Enrico]

Hoi KLaas.. Nee 2 projecten is niet teveel... Ze wachten geduldig op me en er is geen deadline... Tis hier geen wheeler dealers of Gas Monkey garage..

[AlfettaOwner]

[Klaas]

Hoi KLaas.. Nee 2 projecten is niet teveel... Ze wachten geduldig op me en er is geen deadline... Tis hier geen wheeler dealers of Gas Monkey garage..

Ik heb zo ie zo mijn bedenkingen bij dit soort programma's ze willen ons laten geloven dat ze de restauratie in een mum van tijd doen. Maar wel leuk om naar te kijken.

Gr. Klaas

[Carbo]

Heb je wel eens naar de apparatuur op de achtergrond gekeken die ze bij Gas Monkey Garage hebben staan

Hoe bedoel je "gesponsord".......

Vind het prima hoor....... zou hetzelfde doen

Prachtig GT40 replica project waar ze nu mee bezig zijn!

Gr, Carl

[Enrico]

Hehe.. Eindelijk weer eens zin en tijd om eens wat te posten..

Nu was de voortgang de laatste tijd niet zo heul erg groot.. druk met werk (weinig vrije dagen), maand vakantie.. en een aangekochte motor die wat werk en tijd opslokte..

Na 7 jaar Mijn APRILIA RSV Mille Tuono.. uit 2003 teruggekocht. Ooit in 2003 nieuw aangeschaft..
Tussen 2008 en 2015 was hij even bij twee andere eigenaren...
Ik kwam hem toevallig (wat heet toevallig, ik zat wat te neuzen op internet) tegen op marktplaats...
Ik wist niet dat hij te koop stond maar herkende hem onmiddelijk..
De prijs was een stuk schappelijker geworden inmiddels. Reden van verkoop was destijds te weinig rijden voor teveel afschrijving.
Daarom maar verkocht en nog een behoorlijke verkoopprijs gepakt..
Na twee, drie jaar ofzo begon toch het motorvirus weer wat te knagen en had ik ook wel wat spijt.
Ik had al eens een motor gehuurd voor een weekeindje maar is toch ook wel prijzig..
Tja en dan ineens... is ie ook weer motormuis..
Lang verhaal kort... staat dus weer bij mij in het schuurtje met nog maar 33.500 km en gaat nu niet meer weg..
Afschrijving = nul nu.

Maar het beestje had dus wel wat werk nodig om hem weer netjes te krijgen.
De heren eigenaar 2 en 3 waren niet wat je zegt poetsers !
Dat kun je beter overlaten aan eigenaar 1 en 4..


Dus Sandro... Even off topic maar weet zeker dat jij dit ook mooi vindt. Het is tenslotte een volbloed uit Italia..



Verder dan maar weer met foto's van de Alfetta GT ?

In September in gedeelten de primer aangebracht.. Helaas werd ik weer ingehaald door geplande vakantie en daarna te koude temperaturen..
Maar het grootste gedeelte is inmiddels klaar..

Eerst maar eens de motorruimte aangepakt..





Daarna de zijkant links en achterkant:









Zo als hieronder staat ie er nu bij.. Het dak en rechter zijkant komen het voorjaar weer aan de beurt als het weer warmer is.


Nu eerst de komende winter transaxle en gearbox er weer onder zetten voor de neus er weer op kan.
Zolang de GT in de mal hangt gaat dat niet..

@Jeroen, Daarna gaat het eerst weer verder met laswerk aan de rode GTV..

En ook:
Er ontbreken nog wat onderdelen om de "triangle" er weer onder te zetten. ik zal de vragen op een andere plaats op dit forum eens aan jullie stellen in hoeverre jullie nog parts hebben..


Wordt weer vervolgd..

[Carbo]

Mooi Henry!

APRILIA RSV Mille Tuono

Prachtige story!

Gr,
Carl

[AlfettaOwner]

Ziet er goed uit Henry, je neemt er de tijd voor zonder te overhaasten
Ik dacht even dat je het scherm al gemonteerd had en ipv puntlassen bouten ging gebruiken in het gootje, maar is bedoelt voor proplassen dus..?

[Gino]

Goed werk

[Enrico]

Ik dacht even dat je het scherm al gemonteerd had en ipv puntlassen bouten ging gebruiken in het gootje, maar is bedoelt voor proplassen dus..

Spatbord kwam van de GTV sloper af en was daar inderdaad geschroefd. Vandaar de schroefgaten.
Goed gezien !
Maar dat gaat het natuurlijk niet worden op deze dus worden ze gebruikt als proplasgaten.

Overigens... het linkerspatbord dacht ik ook nog netjes te hebben maar zoals je in het andere topic al kon zien hoeveel plamuur erin zat ook hier helaas een deuk aanwezig die ook nog eens dichtgesmeerd was. De onverlaat die dat ooit deed had zelfs gaatjes geboord zodat de plamuur beter "hield" . Ook nog over nagedacht dus , dubbel misdadig
Ik heb er met een inzetstuk nog iets van proberen te maken maar was er niet echt tevreden mee, zou nog teveel plamuur opleveren dus:

Ben (helaas) nog op zoek naar een LINKER voorspatbord.. (wie heeft er nog een liggen ??)
Anders Gerard Spitsbaard maar even raadplegen..

[AlfettaOwner]

Probeer eens bij Stefan in Gramsbergen, zag daar nog een paar spatborden liggen.

[GTV42.0]

Zijn van Jan en Anteun. Ook geen beste meer

[Beretta]

Lemarc heeft ze nieuw liggen!

Maurice

[Enrico]

Lemarc heeft ze nieuw liggen!

Tja.. Dat weet ik maar ik weet ook wat ze kosten..

[Fetta]

Lemarc heeft ze nieuw liggen!

Tja.. Dat weet ik maar ik weet ook wat ze kosten..

bij mij "waren" ze goedkoper.

[gtv1981]

Lemarc heeft ze nieuw liggen!

Tja.. Dat weet ik maar ik weet ook wat ze kosten..

bij mij "waren" ze goedkoper.

ik heb er liggen maar die zitten ook vol gaten sorry

[Enrico]

bij mij "waren" ze goedkoper.

Tja.. had ik maar een vooruitziende blik gehad..

En nog meer bij jouw olijfgroene GT. Heb ik nog steeds spijt van..

[Beretta]

Daar sluit ik me bij aan.....

[Fetta]

ja lekker dan jongens.


komt wel weer wat nieuws...ooit...