nieuwe aanwinst

[stephen]

klopt, van weinig ruimte bij pedalen.. met werkschoenen al gauw wat spannend
Heb zelf in de jaren 90 ook al diverse 33's gehad, 1.3/1.4ie/16V en een 1.7ieSW..
FWD heeft het wat mij betreft ook net niet idd

maar goed, als het echt niet meer bevalt, kan het altijd weer weg hahah.. maar stuurbekrachtiging, SW en open dak, is wel praktisch, op dagen, dat het lijf niet echt meewerkt, en aan deze zit weinig werk naar het lijkt

Roestvrije Golf 2 is gewoon degelijk en met +/-200Pk stuurbekrachtiging en open dak ook geen straf ..

Maandag de 33 ophalen, en dan beslissen of er nog wat leuks bijkomt ook FWD.. maar gewoon omdat me het leuk lijkt zoiets ook weer eens gehad te hebben, alleen dan beter gemotoriseerd dan dat ik rond 2006/7 had

Ah, oude liefde. 33 SW heb ik een paar gehad, ook 2 groene. Veel mee gereden.

Ik ben alleen wat te groot met te grote voeten voor zo'n ding. pedalen zijn een uitdaging dan.

Uiteindelijk vond ik achterwielaandrijving toch leuker, en makkelijker om grotere motoren in te knopen.

Golf mk2 20vt is een fijne combinatie en kan vies snel zijn. Beetje afhankelijk van welke motor en bak ze gebruikt hebben. Is net Lego, genoeg te combineren om iets leuks te bouwen.

Benieuwd waar je de volgende keer mee komt.

[stephen]

515495832_10172075225940602_7428809571830952640_n (1).jpg

515258086_10172075225145602_2965970969121078270_n (1).jpg

de 33 zijn we alweer druk mee bezig geweest, en zoals meestal, had het kunnen weten, altijd weer meer werk dan gedacht, en de bedoeling was

naast bekende motorkapkabel, en lekkende benzineleiding, toch nog wat extra dingetjes
-wat zichtbare plekken op de body bijwerken
-2 plekken laswerk aan bodem l.v.bij krikpunt en r.v. vloer.. niets ernstigs gelukkig, het is eigenlijk een hele goede basis, maar toch weer las en slijpwerk, wat mijn lijf niet fijn vindt.
-r.v.scherm eerder schade gehad of vervangen, met krakkelee verf, dus kaal geschuurd en weer in kleur gebracht
-alarmlichten deden het niet, wat al met al in de schakelaar zat, en de zekering liet springen, kon er gelukkig eentje ophalen bij marco v Baar, een 33 goeroe hier in N-H
-slot bestuurdersdeur deed niets, al met al, lag het verbindings stangetje eraf

nog eea na te lopen, en brandstof filter is roestig, dus ws ook al heel lang niet vervangen..

volgende week woensdag apk keuren, en hopelijk komt er weinig tot niets naar voren..
vorige week al 3/4 dgn brak geweest, en nu ook al weer
maar goed, haal het zelf op me hals, en als het weer gelukt is, geeft dat wel weer voldoening haha
en dan hopen dat het bevalt, anders ben ik er weer zzo op uit gekeken

maar had dus beter het kant&klare golfje 2 met 1.8T kunnen kopen, had verstandiger geweest, maar de passie kruipt nu eenmaal door de aderen

[AlfettaOwner]

En dat zul je altijd hebben, altijd meer werk
Goed dat je nog zo lekker bezig kunt zijn met je hobby's .

Die heeft daar nog al wat Alfa's staan, er stond geen 164 tussen.
Mijn zoon is op zoek naar zo eentje , vind hij helemaal geweldig. Wie weet binnenkort staan er 2 van die bakjes voor de deur

[stephen]

En dat zul je altijd hebben, altijd meer werk
Goed dat je nog zo lekker bezig kunt zijn met je hobby's .

Die heeft daar nog al wat Alfa's staan, er stond geen 164 tussen.
Mijn zoon is op zoek naar zo eentje , vind hij helemaal geweldig. Wie weet binnenkort staan er 2 van die bakjes voor de deur

164? .. weet ik niet 100% zeker meer kan ik navragen, of met paar wkn wel zien
wel ff naar de Alfetta en 75 gekeken. toffe gtv V6 was al niet meer van hem

wel 155 2.5V6/75 2.0 carb 1985/166 met nog geen 40K km/ super orgineel nieuwstaat Alfetta uit 82 of 83/ 2x916 waaronder 3.5/lancia Delta, maar niet het meest gewilde oude model

[maurizio]

Die heeft daar nog al wat Alfa's staan, er stond geen 164 tussen.
Mijn zoon is op zoek naar zo eentje , vind hij helemaal geweldig. Wie weet binnenkort staan er 2 van die bakjes voor de deur

Sandro,
had je deze https://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?f=1&t=88157 met wat werk al gezien?

[stephen]

vandaag de 33 voor de apk, en mag nu na ruim 3 jaar dus weer de weg op

schorsing opgeheven, en de eerste km's gemaakt... de 33SW lijkt het best aardig te doen..ook al maakt de 105Pk van een 1.7ie er geen race speeltje van.. maar is daar ook niet voor bedoeld.. maar blijft wennen, dat een nieuwere auto trager is dan meeste van mijn oude Alfa's

[AlfettaOwner]

Ah super Stephen, lekker genieten nu en tussen door de kleine dingen aanpakken

Altijd fijn als er al apk op zit.

[AlfettaOwner]

Die heeft daar nog al wat Alfa's staan, er stond geen 164 tussen.
Mijn zoon is op zoek naar zo eentje , vind hij helemaal geweldig. Wie weet binnenkort staan er 2 van die bakjes voor de deur

Sandro,
had je deze https://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?f=1&t=88157 met wat werk al gezien?

We zijn al voorzien, zoonlief heeft gisteren in het diepe noorden een TS opgehaald.
Dus nu 2 van die bakjes voor de deur .

[stephen]

mooi, traditie wordt voortgezet

Die heeft daar nog al wat Alfa's staan, er stond geen 164 tussen.
Mijn zoon is op zoek naar zo eentje , vind hij helemaal geweldig. Wie weet binnenkort staan er 2 van die bakjes voor de deur

Sandro,
had je deze https://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?f=1&t=88157 met wat werk al gezien?

We zijn al voorzien, zoonlief heeft gisteren in het diepe noorden een TS opgehaald.
Dus nu 2 van die bakjes voor de deur .

[giuliettaevo]

Over paar jaar nog een 75 erbij..

33 al af laten slaan? Altijd beetje gevoelig op de koppeling die dingen, hebben natuurlijk ook nauwelijks koppel. zowel van mij als mijn vriendin de eerste auto geweest. Rij instructeur waarschuwde haar al dat een 33 wel heel anders zou rijden als de lesauto.

Heb er een hoop gehad maar nooit meer zoveel plezier aan gehad als aan de eerste.

[stephen]

NOPE

Maar ook nog maar 2 dgn mee gereden, en komend weekend huisraad verhuizen met de T5 en aanhanger

maar idd.. vroeger vond je het heel wat, en nu is het gewoon een goed sturende leuke herinnering.. maar wel met wat extra ruimte voor de hond, en open dakje

ook al gaat het op de a.bank vd Berlina met open dakje, natuurlijk ook prima

Over paar jaar nog een 75 erbij..

33 al af laten slaan? Altijd beetje gevoelig op de koppeling die dingen, hebben natuurlijk ook nauwelijks koppel. zowel van mij als mijn vriendin de eerste auto geweest. Rij instructeur waarschuwde haar al dat een 33 wel heel anders zou rijden als de lesauto.

Heb er een hoop gehad maar nooit meer zoveel plezier aan gehad als aan de eerste.

[stephen]

Ondertussen de 155 ook binnen, gelijk een nw accu ingezet, en heb de 3.1V6 voor het eerst horen lopen

20250815_144832.jpg

20250815_144032.jpg

20250815_135119.jpg

[giuliettaevo]

Mooie auto is het . Zo jammer dat ze fwd zijn.

Heb vroeger een Q4 gehad maar daar had ik niks mee. Ding woog iets van 1500kg en was niet zo snel als gehoopt. En die 4wd vond ik niks, misschien leuk op gravel maar op straat niet echt.

Mijn eigen 155 is inmiddels gekeurd. Nog paar kleine dingetjes doen en dan maar eens kijken of ik er iemand blij mee kan maken.

[stephen]

zelfs op Viva Italia, keek ik altijd raar op, dat ik meer dan 90% vd Lancia Delta's gewoon ging op CPZ met de Alfetta, destijds nog met de Twinspark..

gewicht zal de boosdoener wel geweest zijn, net als er niet mee durven te rijden

RWD heeft ook mijn voorkeur.. maar dan moet ik al aan een nieuwere Giulia, of weer een B#W als ik wat nieuwers als station of stuurbekrachtiging wil.. ivm ouderdom..de 8C is helaas buiten budget

een E39 station met V8 lijkt me ook wel eens leuk tijdje terug, wel bijna de E30 station van Sieger gekocht..

maar 33 en 155 is ook beetje sentiment, omdat ik ze eerder gehad heb, maar grote kans, dat het geen blijvertjes zijn, als ze gaan vervelen..

daarom verkoop ik ook nog niets van het oudere spul

[giuliettaevo]

E39 540 handbak is wel leuk. Behalve met tanken..

Maar de 6 cilinders rijden eigenlijk beter, vooral ook omdat de V8 een kogel kringloop stuurinrichting hebben ala 105. De 6 cilinders hebben wel een fatsoenlijk stuurhuis.

Mijn Q4 had als grootste probleem dat mijn andere Alfa op dat moment een 74er Alfetta sedan was met een 164 3.0 12 klepper erin. Die was veel leuker om te rijden..

[stephen]

Alfetta met 3.0V6 is ook de Bom natuurlijk

het is dat ik redelijk ervaren ben in 4-cil. en daar ook eea van heb liggen, dus iets lower budget is

maar een V6 in mijn Alfetta had ws een toffe oplossing geweest, maar ging voor het weg gerdrag, omdat ik destijds nog weleens op het circuit reed..

maar mocht iemand een goede 3.0V6 hebben liggen, die weg mag, dan is dat wel een optie voor volgend jaar..

maar goed te weten, dat 6-cil. beamers de betere keuze is tov de V8..ook ws voor verkrijgbaarheid delen..

maar probeer het eerst met de 33 SW en 155 V6..

E39 540 handbak is wel leuk. Behalve met tanken..

Maar de 6 cilinders rijden eigenlijk beter, vooral ook omdat de V8 een kogel kringloop stuurinrichting hebben ala 105. De 6 cilinders hebben wel een fatsoenlijk stuurhuis.

Mijn Q4 had als grootste probleem dat mijn andere Alfa op dat moment een 74er Alfetta sedan was met een 164 3.0 12 klepper erin. Die was veel leuker om te rijden..

[stephen]

en na wat strubbelingen, en toch weer laswerk, waar mijn zoon gelukkig het slijpwerk voor zijn rekening wilde nemen

is de 155 3.1 V6 nu ook weer goedgekeurd
dus staat nu thuis, en de eerste km's zijn eindelijk gemaakt

nog niet klaar, want spelen nog wat electrische zaken, die opgelost moeten, maar kan iig rijden, en kijken of ik het wat vind

[giuliettaevo]

Het lijkt er op dat ik er nog een 164 v6 bij ga kopen..

Beetje werk aan maar lijkt wel de moeite waard te zijn.

Ben er nog niet over uit of ik hem opknap en verkoop of zelf houd.

Had de 155 te koop gezet, weinig zin om daar meer mee te doen. Maar zit nu te twijfelen om er mijn vriendin voorlopig even mee te laten rijden. Kan ik de 156 opruimen, scheelt een auto in de vaste lasten. Ondertussen de 164 V6 in orde maken en keuren. Zou alleen wat lastig zijn als er dan ineens iemand de 155 wil kopen.

[stephen]

Het lijkt er op dat ik er nog een 164 v6 bij ga kopen..

Beetje werk aan maar lijkt wel de moeite waard te zijn.

Ben er nog niet over uit of ik hem opknap en verkoop of zelf houd.

Had de 155 te koop gezet, weinig zin om daar meer mee te doen. Maar zit nu te twijfelen om er mijn vriendin voorlopig even mee te laten rijden. Kan ik de 156 opruimen, scheelt een auto in de vaste lasten. Ondertussen de 164 V6 in orde maken en keuren. Zou alleen wat lastig zijn als er dan ineens iemand de 155 wil kopen.

ook weer leuk, 164 V6


mijn 2e V6 ervaring, is ondertussen wat minder..had beter de GTA kunnen houden

ook al rijdt de 155 op zich best heel prettig

warm loopt de 3.1 als een zonnetje, warm komen er wat doffe kloppende geluiden uit, wel al gelezen, dat dat vaker voor schijnt te komen, maar ik vind dat niks..
dus carterpan gelicht, en de drijfstanglagers bekeken, en 2 krukaslagers.. de drijfstanglagers, vind ik al tegenvallen, voor die =/- 70km wat er mee gereden is, en de krukaslagers zijn nog wat minder.. zo op het eerste gezicht, is de kruk al ingelopen ook..
schijnt nagemeten te zijn, en nw. lagerwerk, maar daar merk ik weinig van, er is iig iets niet top..

nu dubben wat te doen.. zo in de verkoop, of motor eruit (laten) halen en krukas eruit nemen, en zelf goed inspecteren, en evt vervangen voor een goede krukas, en daarmee weer opbouwen, en (laten) monteren..

had wel een project topic aan kunnen maken , maar nog ff afwachten wat ik er uiteindelijk mee ga doen..

dus mocht iemand nog een goede V6 2.5 krukas hebben, of een cpl goede 3.0V6 motor, of sloper met goede 3.0 V6 motor, of interesse in de 155 3.1 V6 zoals hij nu is, laat maar weten..

deze week, doe ik er iig niets meer aan

[@PM]

Ik heb nog een 3.2 te koop. Zit nog wel een GT omheen