Productieaantallen

[GTV42.0]

Hallo allen.

Ik heb even een vraag voor de echte kenners over de productie aantallen. Iemand melde zich bij mij dat hij een 1800 GT heeft. Deze heeft een klepje die je moet openen om te tanken. Hem is verteld dat deze zeldzaam zijn en dat er een 600 van gemaakt zouden zijn. Dit lijkt mij erg onwaarschijnlijk. Op het www zie ik voor de 1800 GT productieaantallen van een 21.947 stuks. Wie kan mij er meer over vertellen?

Groet Jeroen

[Enrico]

Kan me niet voorstellen dat er maar 600 van zijn, ben ze nog wel eens tegen gekomen hier en daar.

Ik heb zo'n klepje (ooit al eens op de kop getikt bij een berg onderdelen die ik heb overgenomen voor weinig) die ik op mijn GT1600 monteer strakjes..

[@PM]

Was dat klepje niet een van de verschillen tussen de vroege 1800 en de latere 1600? Net zoiets als het 'dichte' front?

[GTV42.0]

1600 was het front dicht en bij de 1800 zaten er open ribben in. 1600 naar mijn weten een tankdop en de 1800 met klepje.

[@PM]

1600 was het front dicht en bij de 1800 zaten er open ribben in.

Andersom.

[AlfettaOwner]

Blijft ondoorzichtig allemaal.

Ik denk dat de allereerste 1800GT modellen met klepje zijn geleverd EN gesloten koelsleuven onder de gril.
Waar de overgang zit durf ik niet te zeggen, mijn GT uit jan 76' (productiedatum herfst 1975 )heeft EN koelsleuven en MIST het tankklepje.
Er zat het originele achterspatbord op toen ik haar kocht.

[GTV42.0]

Naar wat mij altijd is verteld is 1600 met en 1800 zonder. Kijk maar eens goed op Google bij afbeeldingen.

[AlfettaOwner]

Ja kan goed zijn Jeroen.
Maar ik heb hier een GT staan

[Fetta]

Klepje was voor eerste serie 1800

1600 was met gesloten frontje.

[AlfettaOwner]

Nope, de 1600 Gt had open koelsleuven.

Koelsleuvel dicht is beslist de allereerste 1800 serie geweest.

[AlfettaOwner]

Er zijn blijkens de chassis begin nummers 4 verschillende series 1800GT gebouwd.
Wellicht dat dit een verklaring is voor het wel of niet hebben van enkele styling elementen of modificaties.

GT AR 116.10 (betreft ook een 1800 uitvoering)
GT 1.8 AR 116.54
GT 1.8 AR 116.11
GT 1.8 AR 116.05

[@PM]

Volgende vraag: is het front van jouw Alfetta wel het originele front? Of heeft-ie wellicht (voor jouw tijd) een keer een tikje gehad waarbij het front is vervangen door een 1600-front?

Is tankklepje <--> geen tankklepje uitwisselbaar (geen idee waarom je dat zou willen veranderen, maargoed)?

[Enrico]

1600 was het front dicht en bij de 1800 zaten er open ribben in. 1600 naar mijn weten een tankdop en de 1800 met klepje.

Klopt gesloten front hoort bij de 1800. Al zijn er ook met open sleuven heb ik begrepen. Tis maar net welke koets er voorradig was.

Mijn GT 1600 bouwjaar 77 (matching numbers koets en motor) is met open koelsleuven...en zonder klepje.
Echt waar !

[Fetta]

1600 was het front dicht en bij de 1800 zaten er open ribben in. 1600 naar mijn weten een tankdop en de 1800 met klepje.

Klopt gesloten front hoort bij de 1800. Al zijn er ook met open sleuven heb ik begrepen. Tis maar net welke koets er voorradig was.

Mijn GT 1600 bouwjaar 77 (matching numbers koets en motor) is met open koelsleuven...en zonder klepje.
Echt waar !

....heeft er hier écht wel gestaan, 2 zelfs volgens mij.
Zal de foto's eens opsnorren.
Kwestie van wat Mario nog had staan.


Tankklepje was volgens mij specifiek voor allereerste serie 1800.
Is niet zo dat dit bij de latere modellen gewoon weg gelaten is, plaatwerk is iets anders, althans onderhuids. Van buiten zal de ronde sparing niet veel verschillen.
Maar dit weet ik niet zeker.
Zou ik wel graag willen weten: eens meten bij een variant met klep en eentje dezonder.

[skort]

1600 was het front dicht en bij de 1800 zaten er open ribben in. 1600 naar mijn weten een tankdop en de 1800 met klepje.

Klopt gesloten front hoort bij de 1800. Al zijn er ook met open sleuven heb ik begrepen. Tis maar net welke koets er voorradig was.

Mijn GT 1600 bouwjaar 77 (matching numbers koets en motor) is met open koelsleuven...en zonder klepje.
Echt waar !

een alfetta gt 1,8 heeft altijd een benzineklepje ,verder 1 ruitesproeier op motorkap,geen koelsleuven onder de grill,en ander interieur oa de middenconsole wijkt af van latere versies,deze is iets langer en heeft asbakje voor achterpassagiers,chromen randjes langs de achterlicht units.
Verder staat op de achterklep het opschrift "alfetta GT" en op achterpaneel "alfa romeo" en natuurlijk de "louvres" in het achterpaneel ipv GTV ingestanst.

ik heb zelf een eerste serie alfetta gt mei 1975 ,deze is geheel origineel ,een kennis van me heeft een originele gtv2.0. 1977 beide auto`s meer dan 33 jaar in bezit.
De 1.8 is niet lang leverbaar geweest en werd opgevolgd door een 2.0 en een 1.6 versie.

[AlfettaOwner]

Mijn GT jan 1976 heeft geen tankklepje en ook nooit gehad.
Heb tijdens de restauratie het achterscherm vervangen door een nieuw exemplaar maar ook op het oude zat geen klepje.
Open frontje met koelsleuven deze zijn nooit vervangen en origineel.

Productiedatum ergens in september 75 als ik mij niet vergis.

[skort]

Mijn GT jan 1976 heeft geen tankklepje en ook nooit gehad.
Heb tijdens de restauratie het achterscherm vervangen door een nieuw exemplaar maar ook op het oude zat geen klepje.
Open frontje met koelsleuven deze zijn nooit vervangen en origineel.

Productiedatum ergens in september 75 als ik mij niet vergis.

dus een 1600?
de mijne heeft chassis nummer 116-10 29
en komt uit oorspronkelijk uit Zwitserland.

waarschijnlijk hebben ze eerst een eerste serie gemaakt ,en daarna verder overgestapt op andere frontplaat en ook andere konstruktie voor het benzineklepje

[AlfettaOwner]

Nee ik heb een 1800 GT.

[skort]

Nee ik heb een 1800 GT.

das apart!,welk chassis nummer heb jij dan?

[AlfettaOwner]

Chassisnummer is:

*11610.0012474*